根据您描述的情况,通过电动油泵以及PN信号这个故障来看主要还是变速箱电脑这块的可能性大。
您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
技师
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稍等
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。先了解一下
前部事故维修,换过波箱壳体,启停有2个码,清掉后,重新启动又会有,波箱有1个码清不掉,启动继电器没有电脑板发出负控信号,飞条搭铁可正常启动
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这个会影响
电瓶也换过了
换的是启停的
启停模块是哪个?
测一下这根线的电压
SSU
SSu,装在哪里的?
气囊游丝下面
找到了吗?
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资料是没有错的
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现在的看下这条
启停单元的
1F
好的
这个码影不影响启动
现在是什么情况
这个码影不影响启动
不影响
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就是你标出的那条红黄线了
没听懂😂
现在发车正常了吧
红黄,那条线是到启动继电器的负控啊,从电脑板发出来的负控信号,那条线一直没有负控信号到继电器啊,是我把那个线剪掉,直接打到那个电瓶的负极上车才能正常启动
不接那条线就无法启动了,马达没反应的
这条线是档位在p和N档位的时候接地,这个时候才能启动
是发动机电脑板插头出来的那条线到继电器负控角的
你这个是让我查波箱插头那里的吗?
对呀,这条线是到变速箱电脑,p.N档位才接地了,现在不接地了,那是变速箱电脑这块的问题
启停单元那个插头是几号角的?
1F
P N档位仪表可以正常显示的
显示和这条线没有关系
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对
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发动机电脑控制启动继电器的前提条件是,要收到档位在PN档位
这个能明白吗
就是除P.N档位,别的档位不能发车,的原理
如果你一直给1F这条线接地,那就在任何档位都可以发车
对,分析的有道理
一直给ef这条线藏家地的话,也是只有被档和空档才能找车
长接地的话也是只有空挡和p挡才能着车
其他档位,马达有声音吗?
没有反应
没反应那就没事
只有P和N才可启动着车
也就是说,直接飞地不影响启停
嗯
帅哥,接下来有什么思路吗?
还要弄哪里?
启停故障灯闪烁
电动油泵这个也影响啊
现在还有几个故障码
全车就拨箱和启停这两个码
一直就是这几个故障码
现在测还有几个码
启停两个码,波箱一个码
If接地后还有这个码吗?
主要就是解决启停这个问题
是的
1f以前我们就接地
一个星期前把1f接地着车的
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直接发语音吧,直接又快
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对
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是白色插头
拔插头先断电瓶
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对
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测一下故障码
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