解决方案:根据提供的故障码和检测过程分析,确定故障原因是尾箱电瓶头上的502号100A保险烧断。
您好,有没有什么故障码?
看样子是保险丝烧了呢
可是,车上的保险丝我几乎全部测过没有烧过
集成供电模块里边的保险丝
鼓风机上面那个
那个
这个吗
对的
把它撬开,里边有保险
里面的保险丝没有烧哦那个机电器我看了一下是感觉不大对劲可是给别人去检测人家说没问题哦
就是我检测那个继电器的时候他里面不通然后呢去给人家检测人家说是里面没有就是没有打开吧所以不通
这个模块是给气门马达、喷油嘴供电的,启动马达信号也经过这里
这些故障码能不能删除?
就是电子气门那个继电器啊我感觉不正常可是去给别人检测人家说没问题
不能
所以有点头疼
冷却液泵的供电也是这个模块给的,报的故障码都吻合
我也是这么想的
可是找不到问题啊
有什么办法吗
您试车换这个模块看,除了这个没别的了。
哪里有啊
有没有什么方法可以检测出这块模块就是我们自己检测
可以把外壳撬开
里边有好几个保险丝和继电器
我已经把它撬开过了然后看过里面的保险都没有问题然后有三个继电器有只有一个继电器就是那个呃电子气门机电器,用万用表测的时候有点不对
可是给别人检测人家说没问题
车架号是多少?
检测仪能做气门升程学习吗?
在哪里做啊
特殊功能里边
发动机模块
我刚刚用了特殊功能然后那个电子气门那没法校正
嗯
没有供电呢
咋回事
你等几分钟
好的
您看1号脚绿色那条线有没有电压过来
Z11*B插头
有
好的
然后怎么做
再看x60183插头的123号脚有没有电压出输
都是红绿线
没有
开钥匙了吗?
开了
也打过车
确定保险丝都没烧?
没有
只有一个,继电器感觉不对劲
嗯
那现在怎么搞
x60189那条线供电正常吗?
给这个模块供电的
如果供电正常,你再看一下模块搭铁线
看搭铁正不正常。
z111B插头2号棕色线就是模块搭铁
如果供电和搭铁都没问题,并且X6083的1、2、3脚没有电压出输,基本上就是里边1号继电器故障。然后你再看气门马达插头有没做电压出输,如果没有,则发动机模块的几率大。要检查线路。
已经搞好了主电线电阻少了
?
主电线电阻少了?
不太明白你的意思?
主线电阻烧掉了
哪根线?
就是这个你们叫什么
保险丝啊
这个就是到集成供电模块的电源
刚刚我叫你看模块的电源,那条线是到这里的
就叫保险丝吗
是的
对的
主线保险丝
这条有40A的电流通过
。好像是这样子的
错了,是100A
好吧
我也是刚刚才想起这跟线那边有保险丝的
不然还有的找
z3就是你刚刚指的部位
刚刚我的意思就起叫你看模块有没有供电,没供电的话就是这里保险烧了
😂 😂 😂 搞死个人
嗯,找到问题就好