可以跟你说一个维修的思路包括检测步骤。先检查机油液位和机油的品质。然后测量机油压力。然后检查这个电磁阀滤网有没有脏卡住电磁阀会不会工作？以及电磁阀上面有没有供电。然后再到里面的正时，最后到这个凸轮轴齿轮。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，稍等一下我给你找一下图片可能这样可能会好理解。
你好，这个故障码存在的话就4种情况。第一个发动机机油液位不够。第2个我们的电磁阀损坏。第3个正时错误。第4个我们的vvt执行器链如何损坏，比较常见的就是里面的链轮坏了。
先对一下正时看正时对不对？一缸上止点的时候。看一下我们凸轮轴的那个齿轮侧面跟缸盖上面的信号对应不对应。凸轮轴齿轮的齿轮和凸轮轴之间是定位的这个地方连接的地方不会错。
正时上下两个点是对的。
对的话看机油够不够机油不缺的话更换那个凸轮轴链轮那个凸轮轴链轮坏的非常多。
好的，我换个正时皮带轮试一下。
嗯好的
这个故障码存在的原因就是说是我们凸轮轴当前的实际位置跟电脑里面的设定标准位置的话现在相差14度。就是你这个齿轮的位置跟标准的话现在错了14度。那个里面的齿轮坏了以后它的位置变化就错了。
给你圈起来的这个电磁阀也要看一下，表面滤网有没有脏东西，这个电子阀有没有发卡这一块也要确认，包括电子阀上面有没有电源都要确认好这个是控制调节的。
拆卸的时候使用扳手固定凸轮轴拆卸
然后在使用扭力扳手工具拆里面的那个螺丝。
那个就是他正时标记的点。
可以跟你说一个维修的思路包括检测步骤。先检查机油液位和机油的品质。然后测量机油压力。然后检查这个电磁阀滤网有没有脏卡住电磁阀会不会工作？以及电磁阀上面有没有供电。然后再到里面的正时，最后到这个凸轮轴齿轮。
就按照我说的这种流程维修流程从外到内。这样的话不会有任何的遗漏点。而我们对于这款车型的维修经验的话，那大多数都是这个轮坏了目前发现的。
