曲轴位置需要专用工具定位,定位好刚好是一缸上止点,曲轴工具长39㎜。凸轮轴后面也需要专用工具固定,对正时的时候,一缸凸轮轴是内八字状态,凸轮轴后面工具固定好就行。曲轴用工具定位好以后,一缸活塞刚好是一缸上止点。
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好,您车子是大修吗
换正时
还有vvt
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拿来一套来
不知道怎么对
有没有正时工具使用图片
等会我发图给你
客户在等.师傅
第一套才对
怎么对
有图片没有
拆掉
这两个要拆吗?
半轴也要拆
半轴不用拆,专用工具刚好可以放进去
高压油泵和刹车真空泵都要拆
感觉工具不对呀
是这套
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链轮不用固定
这套工具包含1.6的和2.0发动机的,就用2.0的就行,其他不用
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这个工具和你发那个不一样嘛
你这个工具固定在曲轴位置传感器的螺丝上
曲轴皮带轮有凹印的信号齿刚好是对正曲轴位置传感器中间
这个工具没错吗
这个点我知道
这个咋装
反过来套在曲轴皮带轮上
放上面然后呢
它不是有销子吗
固定在曲轴位置传感器的螺丝眼上,然后上紧螺丝啊
前提是你曲轴和凸轮轴定位好了,不然正时也不对
曲轴位置需要专用工具定位,定位好刚好是一缸上止点,曲轴工具长39㎜。凸轮轴后面也需要专用工具固定,对正时的时候,一缸凸轮轴是内八字状态,凸轮轴后面工具固定好就行。曲轴用工具定位好以后,一缸活塞刚好是一缸上止点。