只是更换图片当中的这样的一个方向机总成就可以，不需要更换油封，也不需要更换单独的助力泵。
您好，请描述一下您的问题。
你那个方向机的话是液压转向助力的，他上面是带油管的。你所发的那个图片是一个电子助力的方向机。
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你帮我找一下
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看怎么样的
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我的好像也是这样的情况，是不是只换方向机，助力泵要换吗？油封呢？
好的，稍等，我给你看一下。
助力泵是不需要更换的，油封也不需要更换。
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只是方向机是吧？为什么我看论坛好多报价4-5千呢
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是这个吗？
嗯，是的，就是图片这样的方向机总成。
他原厂的发动机的话相对比较贵一些，特别是原厂4s店厂家提供的配件。
只是更换图片当中的这样的一个方向机总成就可以，不需要更换油封，也不需要更换单独的助力泵
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我只要买一个这个方向机，和助力油就可以了吧？
是的，你只买一个这样的方向机和助力油就可以。
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我的车开到100了，有时候踩油门会觉得方向盘有点抖是什么回事
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轻微的
如果是高速踩刹车轻微出现抖动的话，主要考虑一下刹车盘问题。
刹车盘如果出现了沟槽或者是平面度出现了偏差，他就会出现这种踩刹车高速方向盘以及车身抖动。
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踩油门加速抖
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不是刹车
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车速保持一百，我要超车的时候踩油门有时候方向盘有点抖
嗯，如果是滑行，有没有抖动的现象呢？
只是加油的瞬间出现抖动吗？
如果是只是踩油门的瞬间出现抖动，松掉，油门抖动消失的话，这种情况着重考虑一下半轴方面的问题。
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什么半轴？
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半轴换过了
两个半轴都换过了吗？
如果是半轴换过，这种情况着重考虑一下发动机方面，一个是积炭方面，一个是喷油点火方便。
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这样的抖动不是经常，上了120才会有感觉
原地加油高转速运转，有没有这种抖动晃动量过大的情况了？
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不会
嗯，这种情况的话可以先通过电脑读取一下，看一下有没有故障码，特别是发动机和变速箱，如果没有故障码的话，检查一下火花塞点火线圈，看一下有没有异常的情况。
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应该不会
这个车辆的变速箱油有没有更换过？
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两个半轴都换了
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你说点火这事我还想起来了，我的点火有点慢，不是一点就着 人家的都是一打0.几秒就响了，我的要1.几秒
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这个是什么问题呢？
你这个打火问题的话，应该着重考虑一下电瓶问题包括积碳方面的问题。
这个车火花塞有没有更换过？包括汽油滤芯有没有更换过？
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电瓶状态怎么样？
如果包括点火积炭方面都搞过了的话，现在点火时间长，一个是考虑一下电瓶问题，另一个是考虑一下起动机使用寿命，时间长了他也是有一定的磨损启动性能有一定的降低。
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新换的，积碳都搞了
电瓶启动机都搞过吗？
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电瓶是新换的
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启动机没有搞过
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谁摸我的车都说打火怎么这么慢
车辆年限长了起动机也是有一定的磨损性，启动性能肯定会出现一定的下降，包括发动机本身的机械运转阻力机械磨损，它也会增加这个启动时间。
如果是启动时间明显比较长的话，这种情况首先考虑一下启动机启动性能降低这种情况。
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启动时间长的话，可以对启动机做一下清理保养，然后看一下。
高速加油偶尔出现抖动的话，这样的情况可能需要考虑一下变速箱方面是否内部出现了泄压打滑类似的情况。
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拆变速箱就贵了哦
嗯，这种情况的话可以暂时先开着等着后期如果是频繁出现这种情况，就可能需要进行维修了。
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如果是加油超车的时候提速出现抖动的话，可能就需要考虑一下变速箱方面。
空调你更换的应该是属于压缩机。
如果氟利昂不缺的话，压缩机也已经更换。制冷效果差，而且出风量比较低的话，这种情况考虑检查一下蒸发箱。
蒸发箱上面是有各个模式电机的，他是来控制各个模式翻板开启角度了。
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这种情况的话，有可能是风管出现脱落。他仪表台内部的话，它是有导风管一节一节对接在一块儿，如果出现脱落有可能出现这种情况。
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是这个吗
其次就是上面的模式翻版电机如果位置出现高位也会导致这种情况。
嗯，对，蒸发箱指的就是这个。
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空调不是特别凉的话，首先检查一下氟利昂的量是否充足，其次考虑检查一下散热系统是否正常。
如果空调系统的散热系统散热不良的话，它会导致空调制冷效果变差。
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这个蒸发箱出问题，一般都是那个翻版模式，电机容易出问题。检查蒸发箱的话，一般需要从侧面拆卸检查一下就可以了。
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张江检查的话，主要是检查一下它那个模式电机。看一下模式电机的位置有没有错位，包括这个转轴有没有出现断裂等情况。
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通过打空调压力表看一下空调压力来判断一下是散热系统故障还是堵塞管路堵塞的情况。
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最后一个是气门室盖垫儿，应该是你这个气门室盖漏油了。
上面包括氟利昂，氟利昂油包括清洗剂，包括干燥剂，都是清洗管路。
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漏油有什么影响
轻微没什么影响，漏油严重了，后期就缺机油啊。
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让你检查蒸发箱模式翻版电机
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我说的那个翻板电机就是你所说的那个风口马达。
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好
恩
