计算值比实际检测值多好几倍，没有发现漏气就是气门问题，。气门关闭不严，造成进气歧管压力过高，进气口有异响，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
用诊断电脑读取进气支管压力数据看一下
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会不会有什么是发动机有问题
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之前是第三缸缺缸，拆开看是第三缸活塞坏了，现在修好了好了，才开出去又抖动
有可能是发动机进气系统漏气，
发动机加油动力正常吗？
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正常
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加油就没事
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就是怠速就抖动厉害
那有可能是进气系统漏气，需要重点检查涡轮增压的管道和中冷器接口是否没有安装好或者胶密封圈被压到了
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老师可不可以把你电话告诉我嘛，远程指点一下，我给你微信发红包
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会不会是什么传感器坏了
报了多个传感器故障，应该不是一个传感器引起的
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进气这些管检查了都没问题
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现在不知道问题出在哪儿
读取空气流量计和进气歧管压力数据看看
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好你稍等一下
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能看出什么问题么
进气歧管绝对压力传感器的数据很高
存在漏气或者气门关闭不严，
看发动机的缺火数据，会不会缺火
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那要怎么解决
没有发现漏气，建议测量一下缸压
报传感器电压过高的故障码都是删不掉的吗？
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嗯嗯
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能删掉然后启动又有
测量涡轮增压压力和温度传感器插头是否有5伏电压和搭铁线
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现在测量缸压是8到九
四个缸都一样？
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二缸和四缸是八，一三缸是九
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这是缸压的问题么
相差不大，
报传感器电路电压过高，测量一下是否线路有问题
测量涡轮增压压力和温度传感器插头是否有5伏电压和搭铁线
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也刚修完发动机，之前是因为三缸活塞容掉了，因为之前在我们店里换了机油还有火花塞，用了十多天然后三缸的活塞容掉了，车主非说是我们的材料有问题
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温度传感器现在是4.9伏
大修时气门有没有更换？
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没有动
也没有去试一下会不会漏？
出现这些故障码，现在有两个主要原因，第1个是因为进气系统漏气，
第2个是发动机气门关闭不严，造成压缩气体从进气门进入进气支管造成压力过高
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但是我们装好了启动试车都没问题
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为什么加油没有问题
漏气或者气门关闭不严，在发动机转速增加或者节气门开度变大，影响都会减弱
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但是现在再路上开都是会很正常的
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就是怠速就出现抖动还会熄火，稳住油门就正常了
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斗都整大了
用手把节气门堵住，看发动机会不会熄火
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会
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冷车没有那么严重，热车就严重
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节气门里面也一直响
进气歧管里面有异响？
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是节气门
节气门嗒嗒响吗？
回火的声音？
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还有这个空气滤芯这个盒子里面也有像吹风的声音
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油门稳住就正常了
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不是回火
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现在电脑显示这几个
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节气门是卡卡的声音，时有时无
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还有就是放炮的
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放炮的声音
读取长期燃油修正数据和计算的空气流量计数据看一一下
计算的空气流量计数据有没有？
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那个是在发动机数据里面
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还是在哪儿
在发动机，燃油修正数据选项里
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就是这个么
计算值比实际检测值多好几倍，没有发现漏气就是气门问题，
