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你好,车子加油门有嘎吱嘎吱的声音,有一次车子没有停下来我就挂了空挡,当时就有嘎吱声响了两下,后来一加油门就有嘎吱声。请问一下是什么问题。
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关亮亮
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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1.该车故障现象为车子加油门有嘎吱声 2.经过交流得知客户无法判断声音是橡胶声还是金属声,故障刚刚出现 3.建议客户原地加油试一下,如果原地加油没声音那就是变速箱,如果有那就是发动机 4.如果是橡胶声音,那么把车举起来检查一下变速箱和发动机机爪,没有破损的话,喷点润滑剂即可 5.如果是金属声,那就是机器内部受损,可能有打齿打地方,需要进一步检查,不建议继续驾驶车子,尽快找修理厂确诊问题所在。
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你好,我是汽车大师专家技师-关亮亮,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,车子加油门有嘎吱嘎吱的声音,有一次车子没有停下来我就挂了空挡,当时就有嘎吱声响了两下,后来一加油门就有嘎吱声。请问一下是什么问题。
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原地加油有声音吗
mechanic_avatar
这个没试过。
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试一下,如果原地加油没声音那就是变速箱,如果有,那就是发动机
mechanic_avatar
那还能开吗。
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开起来每次加油门都有吗
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听起来像金属的声音还是橡胶的声音
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就是昨天才出现的。
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像是橡胶的声音。
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根据您的描述:这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的,发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。这个声音是不正常的,是有问题。你这个声音如果是一直有这个声音的话,是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有,那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的,如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象,那这个声音就是发动机的正时链条,包括发动机的这个气门,正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大,这个是正常的,因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的,所以发动机怠速的情况下,这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的,没有问题。你这个声音稍微大一点,可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机,这个装配的时候,这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺,稍微有一点区别。就是挂入档位之后,发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话,对发动机的使用寿命是没有多大影响的。不一定。有可能跑一段时间,这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察,如果说这个声音一直是这样的,没有变化,那就正常使用就可以,没有问题的。这个声音我知道。后期就是使用的过程中,然后再注意观察一下就可以。嗯嗯,现在用的这个机油的话,只有这个声音在,没有变化,也没有变大。那就正常用就可以。这就是这个发动机本身带出来的这个声音。这个声音不是敲缸的声音。以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后,发动机的转速高了之后,这个敲缸的声音就会消失的。是的,这个是发动机本身这个发出来的这个声音,这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。嗯嗯。就是稍微大一点的话,这个就是混合更换的,这个再制造的发动机是有关系的,就是这个可能装配工艺,没有这个生产线上的装配工艺好。不会的,如果说发动机里面的东西晃动的话,那这个发动机肯定是没有办法用的。这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的,没有必要更换。冷车的情况下,机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后,机油是比较稀的,就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。是的,没错。机油不能太稠,这个就是说声音是一个正常的。跑完高速明显主要是这个发动机的机油粘度比较低,还有就是发动机的温度也是非常高的,这种声音就会稍微明显一点。
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