你好，我是汽车大师银牌技师-于洋，很高兴为你解答。
你好
冷车热车都一样嘛
这个车冲缸换了缸垫，正时链条
是的
进气压力传感器有63
压力
换完以后进气才大的吗？
不是没换就启动不了了
这车有废气阀，需要查下来检查，
RGR阀芯？
对，egr阀
是不是长开状态
检查什么？
怎么检查？
把阀拆下来，两大孔，是不通的，需要电控制才通，你看看现在是不是长通了
没通
拆下来看的没通，这车换气门了？
没换
气门顶杯怎么装的？
按顺序装的
怎么拆出来就怎么装了
一个都没装错
嗯
都装好，启动车辆，用手堵住节气门看看会不会熄火
会
缸压够
喷油时间是多少?还有点火正时
喷油时间没看
点火正时2-3
正时没问题，
没
进气支管上翻版也没问题呗
没问题
换的新的
换个进气压力传感器吧，最好是从别人车上拆
进气压力四根线测了吗
没测
进气压力传感器也换了
启动以后，把进气管真空拔了，废气阀插头拔了，试一试，最好看你下喷油时间
拔了怠速高
拔了堵上，
废气拔插头就行
汽油压力低或者喷油嘴堵了也会进气压力高，你可以用化油器清洗剂喷节气门，一直喷，量保持在最小，属于手动加大喷油量，
启动不加油门启动不了
只有加一下油门才可以启动
堵上就会熄火
启动以后就怠速抖动？加油一切正常？
是
汽油压力多少
冷车热车都的踩油门？
是的
汽油压力没测
踩油就是代表加大进气，加大喷油，肯定是油和气有问题，气检查了，堵住节气门能熄火，说明不漏气，进气压力还高，传感器也换过啦，
换过
读有故障码。？拍一下数据流我看看
没有故障码
启动只有4
能排一下数据流吗
上面那个就是啊
进气岐管绝对压力63
还有吗
这个是我拔了氧传感器的电压
喷油也太大，4点多
这个是拆了氧传感器的数据流
那喷油也不该这么大，我怎么没看到点火正时
2这样
氧传感插上，进气高，喷油大，这明显是正时不对
正时三个点对好的啊
一缸上止点，然后从曲轴那个点开始对上来的
可能凸轮轴问题，我修过一个车也是这样，三高，正时都有点，都对，没有故障码，所有部件都没问题，把两根凸轮轴都错半个牙问题就解决了
错半个牙？
它这个以前链轮是进口的，现在换的国产的一套正时
凸轮轴对好正时，两大点中间是多少牙，比如是8个，我给它变成9个，就好了
那不是错了一个牙？
对呀，不是在一个轴错的，两个轴，每个轴错半个
可这个是链条的啊
链条也是两块是一节
错一个牙那不是正时也不对不对了吗
关键正时对它抖啊，外面件都检测了，没问题，烟雾也测了，气门都换两遍，刚开始以为气门漏气
气门漏气是怎样？没缸压？
是的意思是我要把它错一个齿？
有缸压，就是两个轴都错，加一起是一个牙
正时我拆四次，就是为了错牙，各种错，
你的意思是链轮那两个点不管它，一边错一个牙，曲轴下面那个上止点对就行了？
嗯嗯，曲轴还是上止点，错凸轮轴就是改变点火时间
我上次修的是长城，也是换气门，
是这个意思吗
那个链条白色的丁，都向外错一个丁
你换链条和轮啦？
是的
他那个旧的已经烧坏了
导轨烧坏了
还好你这个没有vvt轮，我上次也是换个链条个轮，错完正时就好了，我一直认为是配件的问题，
那我这个也要错一下？
我这个换的国产的两条跟这个旧的不一样
一缸上止点也分探头跟点头，比如说正好一缸上止点，两大凸轮轴每八子平行，但是后换的链条可能长一点点.或者断一点点，以为点都在轮上，不是固定轴，所以查不出来，
那我这个咋搞？😂
确定件没问题，就错正时，我当时修的时候都没查，正好有一个车换车楼，我就导导件，节气门，喷油嘴，各种传感器。回来错的正时
缸压正常，也没漏气
就是不加油门启动不了
知道，喷油高，进气高，点火也高，其他都正常，
我现在要怎么盘它
两个人，一个人用棍别住张紧器，另一个人可以直接拆凸轮对牙，我后来有经验就这么干，我老板不让我用小链拆解器，要不换链条拆个气门室盖就可以
我这个车要拆掉气门室盖，油底壳，和前面的盖板才可以调
不拆张紧器能调？
我知道，我修过，我们这边电视台都是这车
前面盖板不拆？
刚开始我也拆，后来两人配合，就盘它，不行在拆杯，反正都是要拆，
强行扭动凸轮轴？
4s
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这车毕竟住正时了，咱们就的先不花钱的前提下排除机械问题
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紧肯定是紧，所以说松一个轮，把轴拆了，然后就可以操作了，但是张紧器不能弹出来，弹一个牙都不行
不是说两个都要错吗
往外错还是往里错
轮都拆一个了，想怎么调就怎么调
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两个都错，加一起是一个链接，单错一个我试过，不行
气门要是轻微变形怠速也抖动，
高温他会变形吧
都拆了错牙工程量太大了
还是不明白你这个用什么压的张紧轮，往哪个地方压
用一个长螺丝刀就可以，张紧器没多大力，卡住链板就可以
你那个车张紧器位置，前盖哪里没有螺丝吗，拆掉可以把张紧器全部压回去
我这个有个情况，就是上次学徒装进气岐管的时候密封胶打多了进到气门那里去了，着车的十分钟左右，气门杆上全是密封胶
后面倒汽油进入洗了
五菱荣光的
要拆前盖才能拆螺丝
着十分中出现问题了？，怎么发现胶打多的
那个进气岐管烧融了变形，然后漏气
就是没打胶以前一是进气压力高，最后发现的漏气才处理的
我的意思是前盖上没有螺丝吗，拆掉可以动那个张紧器的锁销
拆掉要拆完气门室盖和油底壳
这款可能没有，就是张紧器位置有一个螺丝不是固定前盖的，
你在查一查吧，外面件排除就是错正时了，还有气门，这车气门间隙还不好调
这个气门是顶杯的
对，里面是有号的，一个气门一个号，你没装错吧
没的
要是查不出来就叫他换发动机了
这车发动机很少修，我们这边都是单位的修，花多少钱都修，一个发动机才2000多
今天先休息吧，很晚了，明天实在不行就错一下链条
好
谢谢了
晚安
不客气
