此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机活塞，活塞环，缸筒的配合间隙不在标准范围导致，建议拆检确认
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
您这个是柴油车还是汽油车？
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你好
不过话又说回来了才有汽油的话，他不管什么车，只要是废气大，那80%都是活塞环的问题。
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柴油车
不管什么车，只要就是说那个有废气。不管柴油还是汽油，它都是活塞环和活塞缸套的问题。
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刚大修过的车
嗯，刚大修的也是，只有她没别的东西了。
你说你如果说还有其他顾虑的话，你可以考虑把那些真空泵给他堵上试一下。
哦，你要明白一点，就是曲轴箱里面的废气只有从活塞环能过去。你就算是你气门有问题，他也不会往那个曲轴箱去跑。
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增压器有没有关系
增压器就算有损坏，他那个也不会是导致废气大，最多是会烧机油，排气管喷机油冒蓝烟，那个可能要考虑增压器。
但是如果说只是从废气管出来的废气大的话，这个增压器的可能性也不大。因为增压器他是有地方排气的。
这个气流他都是有去处的。
他不增压器的气，他不可能跟从气道里面跑到机油到再到那个曲轴箱，这个难度很大。
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气缸压力多少正常
因为增压器和曲轴箱有连接的，就只有机油油道。机油有高压油道有低压油道，那它这个还要从低压从高压油道才跑过去。
柴油车一般来说不打缸呀。
如果说你要测量的话，至少要在15个以上。
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还有一个问题问一下油门加不上
加不上油不一定是这个发动机机械问题。
因为就是说只要发动机能发烧，那证明发动机他就是工作的，踩油门它就应该能上发动机转速就能上去。
如果说这样踩油门，它是发动机转速都上不去的话，要考虑电控系统的问题。
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解码器报的故障高压压力控制故障
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怠速稳得很
嗯，这个柴油电控部分，我就不是很懂了。
就像这种情况的话，我不敢给你乱建议。
但是我可以肯定的，这是两个问题，机械系统和电控系统分别都有问题。
