您好,根据您车的故障分析,这种情况就是发动机电脑版的问题,发动机电脑版到预热模块的信号电压就是5付,那你就是把发动机电脑版之间拆开检测一下11号33号针脚的内阻值数据是不是合适。正常情况下内阻值数据是大于150欧的。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,你先连接电脑全车扫描一下,看看发动机系统里面有没有故障代码呢。
没有
这种情况四个预热塞检查一下
他这个有预热模块么
预热塞新换的
肯定有故障代码不然它svs 灯怎么可能亮呢?
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有啊
是偶尔
不是常亮
偶尔一齐亮的时候打不着火
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预热模块在哪
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关键是在哪
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哪有预热模块?
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这是预热继电器
长什么样我都不知道
你就不能具体一下么
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两边座椅都拆了
没有
我要是能找到我还来花钱问你?
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视频打不开,语音描述一下
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就是这个
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对
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这个阻止正常不
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没有故障
这是我扒了两个模块
他才出的
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?
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好的
发动机电脑版的k11号针脚和k33号针脚
出现问题的时候检测,一条5付的信号电压一条搭铁
没有图么?
你跟我说号有啥用
这里面啥也没标
没有实物图
这个图我更看不懂
你可以找啊,看模块内侧有个圆圈里面写个1
那你总得跟我说怎么数。。。。。。。
从1开始上下数
在这个短的里面还是长的里面
长插头里
小针脚1234从上往下那样数
从一开始从哪往哪数
你找到写的编号开始数啊,我在图片上看不清楚编号啊
找到以后量插头怎么量
插头插上测,打开电门测,一条5付的信号电压一条搭铁
这个可看清楚了吧
我从插头数吧
密密麻麻的太难受了
你告诉我怎么数
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知道了
嗯
你到这里7.8不应该是横着数么
不是,7.8.9.10
四个直接数下去
11号是搭铁33号电压10伏
10.7伏
现在车子有没有出现问题呢?
没有
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那你把这两个针脚记住,出现问题的时候在检测一下
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这个车的水温传感器在哪里具体位置
?
稍等一下,我有点活,随后回复你,10付肯定不合适,模块的信号电压啊,只有5付,重新在测下。
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他这个电压跟水温传感器有关联么
没有关联的
他这个模块具体是什么原理
需要采集水温传感器的数据么
不需要啊,它就是通过主继电器盒输出的供电针脚常电源电压控制的。
这个车出现故障的时候水温表打开仪表水温表直接到顶
然后出现那两个常亮的故障
那你读下水温传感器的数据流看看。
出现故障的时候电脑进不去读不了故障码
水温传感器和预热系统没有关系啊
数据流今天读了
有电压有温度
数据流都是合适的?
就是凉车的情况下
那就没有问题啊
电压正常是多少
那你可以把发动机电脑版之间拆开检测一下11号33号针脚的内阻值数据是不是合适。
5付
阻止多少正常两个针脚
大于150欧
测的时候模块需要插不?
不需要,拔掉拆开测电路板的内针脚阻值
出毛病了
全车扫描一下看看故障代码还是哪会的那两个嘛?
我把电脑插头拔了开电源就出现这种情况
把电脑插头插上就没了
额,那肯定的啊!
那你就是把发动机电脑版之间拆开检测一下11号33号针脚的内阻值数据是不是合适。正常情况下内阻值数据是大于150欧的。
问题找到了应该就是在这个地方
合适数据
那你就是检测一下模块的内阻值数据看看的,如果数据是小于150欧的那肯定就是模块的问题。