你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
故障码有吗?
什么情况下挂不上四驱?
有故障但可以删除
过热?具体故障码照片发一下
对,就是过热
C145F-AWD系统暂时失效-温度过高
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:AWD控制模块通过ECC上的过大速度差检测到由于恶劣的行驶状况(泥泞、沙石、积雪、2WD底盘测功计)带来的过热状况。
可能原因
行驶状况
全轮驱动(AWD)控制模块
电子控制离合器(ECC)
现在市区平路跑还是报码?
前后轮胎花纹型号一样吗?
对
型号是一样的
举升车辆跑传动轴转吗?
传动轴不转
先倒换四驱模块验证吧。
举升车辆挂四驱也可以转传动轴吧?
可以
现在挂四驱以后仪表盘上可以正常显示,但是传动轴不转
你觉得是什么原因?
四驱模块故障
挂四驱后
消除故障码举升车辆不挂四驱第一次跑传动轴转吗?
消除故障码举升车辆不挂四驱第一次跑传动轴转吗?
传动轴实在不转
不转建议先倒换四驱模块验证。或者直接换后桥前部的ECC离合器。
这个需要拆前分动箱
吗?
前分动箱没关系
我们需要检查后面的分动箱吗?
需要
还是模块问题可能性大
知道四驱模块在哪吗?
不知道,麻烦你帮我查一下
主驾驶QPA柱下边
主驾驶A柱下边
位置图片稍等
圈1
这辆车两驱或者四驱控制的是前分动箱还是后分动箱呢?
变速器里。
后分动箱前部是个离合器。
后驱离合器在变速箱里面是吧?
给后轮驱动的是变速器里的部件,前桥里就是往后传递的齿轮,到了后桥还有一个离合器控制。
现在的可能性是控制模块尔是吧?
麻烦你把模块儿的详细位置提供一下吗?
用那个图,我分别不出来
主驾驶A柱下你拍照
里面有有车身电脑板
电脑板旁边有一个小的控制盒!
就是吗?
这里装的刹车踏板
就是它
就是这个灰色的控制盒?
嗯
那麻烦你给我发一下这个控制盒的电路图!
可以发
吗
这是刚才的控制盒是吧?
是的
在吗?
我刚才以来检查了一下,控制盒那里都是好的
这两根线都有12V 正极电压
是正常的吗?还是一个是负极才对!
?
麻烦你帮我提供一下变速箱上面插头的电路图?
您说的那两根有12伏电源?
这个测不了,建议倒换
对,两根线都有12V 正极电压
那两根??
你的意思就是说,把那两根线的位置互换吗?
插头拔了测得?
没有,插头插上以后才测的
两根线都可以试灯点亮
离合器就是一个吸合线圈控制的。你这么测没意义。
必须把插头拔掉以后才能测吗?
现在两点,一点是模块问题导致变速器不往后输出动力,一个是后边离合器结合打滑导致模块报故障导致不往后输出动力。现在只能建议倒换验证。
倒换验证?
你的意思是... ...
找同款车倒换模块验证
原来这两根线是不是两个都是电源呢?
你插着测电源
电源过线圈还是电源!
现在电源打铁都是正常
消除故障码举升车辆不挂四驱第一次跑传动轴转吗?
现在只是剩下这两根线
只是转前轮,传动轴没反应
还是建议先倒换验证四驱模块问题。