车辆问题在依次倒换，喷油嘴，点火线圈，和喷油嘴后，故障依然是第四缸失火，如果在失火数据持续增加过程中，点火线圈输出数据和喷油嘴数据数据没有任何变化的话，建议您再检查一下气缸没积碳，和气门背面的积碳是否需要清洗，如果积碳没有问题，在确定一下点火线圈插头和喷油嘴插头，包括发动机电脑插头是否松动虚接！如果线路没有任何问题，建议在重新检测一下进气系统是否有泄露，在凉车时测量一下气缸压力是否正常，如果确定发动机机械部分没有任何问题，链接线路也没有问题，建议检测一下发动机电脑！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
有没有失火数据
有
都是4缸是吗？
对
哪一年的车
多大排量
12年2.0
第八带索纳塔是吗
是的
有没有和正常气缸倒换过点火线圈，火花塞，喷油嘴！
倒换后故障还是4缸是吗？
热车的时候没有问题
热车没问题
倒换还是四缸
凉车的时候有没有测量过4缸气缸压力
12个
都差不多
4缸也是12多
对的
凉车的时候发动机4缸的工作状态怎么样
凉车怠速怠速都正常就跑起来会失去怂车
偶发失火怂车
怠速的时候加速会不会有失火的数据
就跑起来有失火数据
有没有检查过4缸的进气歧管接口，真空管路有没有泄露的地方
看过没发现
都是拆下来检查的吗？
4缸失火数据多少次
一百多
拆下来检查过
如果进气系统没有任何泄露的地方，喷油嘴，和点火线圈，插头，发动机电脑插头还有之间的连接线有没有检查处理过
都弄过
热车跑起来一点问题都没有！
没有
3缸和4缸之间的气缸压力有差别吗？
基本不大
4个气缸压力都差不多吗？
差不多
4缸火花塞燃烧情况怎么样？
没明显不一样
怠速一切正常是吗？
只有再加速的时候才会出现4缸失火数据上升是吗？
有没有这样测试过，连接上解码仪，在加速失火的时候分别看下点火线圈数据和喷油嘴的数据？
怠速一切正常行驶加速偶发失火怂车
没有故障码
连接上解码仪，在加速失火的时候分别看下点火线圈数据和喷油嘴的数据！看下电脑控制有没有问题！
都没有异常的数据是吗？
第一次维修急加速发动机故障灯点亮报四缸失火换了一套点火线圈和火花塞但是四缸失火怂车还是有 但是没有故障码
我发给你看的数据流只有四缸是失火的
后来有没有倒换过点火线圈和火花塞喷油嘴
失火数据如果会持续增加，倒换点火线圈和火花塞和喷油嘴。还是4缸的话，需要确定一下在失火数据增加的时候对比看下4缸的点火输出和喷油输出是否正常
倒换过
还是报四缸
看点火线圈数据和喷油嘴数据有没有异常情况
如果没有异常情况，再次确定一下真空管路有没有泄露，进气歧管有没有泄露，碳罐电磁阀有没有长通！
碳罐管路堵过用烟雾测漏仪检查过没发现哪里漏
车辆还有没有别的故障现象
没有
就这个问题
发动机数据在失火数据上升时点火数据和喷油嘴数据有没有变化！
如果倒换喷油嘴，点火线圈，和喷油嘴后，故障依然是第四缸失火，如果在失火数据持续增加过程中，点火线圈输出数据和喷油嘴数据数据没有任何变化的话，建议您再检查一下气缸没积碳，和气门背面的积碳是否需要清洗，如果积碳没有问题，在确定一下点火线圈插头和喷油嘴插头，包括发动机电脑插头是否松动虚接！
