火花塞,点火线圈,喷油嘴积碳都清洗过,急加速还是报故意,和之前一样,考虑到车辆烧机油现象,建议解决烧机油问题。
烧机油吗
缸压正常吗?缸压多少?
是更换完火花塞报的故障还是之前就报2缸?修完还报2缸?
有烧机油现象,钢压四个都一致,八个压
之前就报2缸,换完还报2缸
那就是可能跟烧机油有关系。
燃烧缺火的因素你都搞完了,唯独没有搞烧机油。所以分解缸盖,看一下2缸气门
可是钢压一致啊!
烧机油1000公里烧多少?
会不会和增压器有关系
但是动力上来以后你能保证缸压问题吗?
大概1升
1000公里1升很厉害了,4000公里机油就烧没了
4s
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差不多五六千公里就没机油了
涡轮1400就行了,不是到2500
还是先解决烧机油问题吧。然后火花塞你再换一下
你怀疑是机械部分的问题,不是电控问题
照你的意思是先给发动做大修解决烧机油
是的
你看你拆开缸盖能不能发现问题
喷油嘴,线圈火花塞积碳你都搞完了。发动机电脑也不可能报燃烧缺火一个缸故障码,所以我怀疑烧机油导致。
就跟增压管漏气的感觉一样,然后就开始抖动缺缸,故障灯就亮了,你的意思是高速钢压不够导致的?
对,涡轮增压有问题会报增压压力调节。
好了,那明天先把缸盖拿下来看一下
如果进气管路都完好无损的话那就不是漏气。漏气你可以检测气密性,用真空压力表检测管路真空度。启动车辆能保持住压力就没有问题。
不是漏气
要不你启动车辆瞬间看一下涡轮那个杆子动不动,不动或很慢就是涡轮增压电磁阀有问题增压不够,正常是很快的动一下。
在启动的顺间它会快速的动一下,不动就是电磁阀问题