该车喇叭是通过控制喇叭开关将喇叭开关信号通过方向盘下面的多功能控制器经过车身CAN传递给BSI智能控制器，然后智能控制器再经过车身CAN传递给机舱保险丝盒控制器，也就是伺服控制器PSF1，PSF1通过内部继电器的吸合，给喇叭供电，使其工作。开关信号可以使用诊断仪读取BSI内的数据流，观察喇叭开关工作情况确定，也可以使用诊断仪执行器测试功能判断故障是控制部分还是执行部分出现问题，这样就可以缩小故障检查范围。如果确定喇叭继电器可以工作，就主要检查喇叭供电线路，也就是PSF1到喇叭之间的线路问题即可。确定供电线路正常，喇叭正常，如果PSF1仍然没有供电，那就是它内部出现问题。更换该控制器，可以直接更换，无需匹配。
