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大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因？大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因？

大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因？大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因？
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彭为震
4.6
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好:根据故障代码，建议查看G83散热器出口处的冷却液温度传感器的插头针脚是否脱落，是否安装到位，安装位置及配件号，如下图:(重点查看T8C/8的插头是否牢固)
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你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
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大众途观大修后发 电机不发电电子扇常转电脑故障码是P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号是什么原因？大众途观大修后发 电机不发电
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您好:出现这种情况，做过什么检查或者维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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你好。哪个插头容易插反
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压缩机和电子水泵容易装错。
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发动机数据流发一下。
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好的
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您好！大师，大众进口途观空挡怠速以前油耗0.9，发动机故障灯亮起油耗1.1~1.2，车明显感觉到抖动，排气有突突声，电脑查出：燃油压力传感器G247、燃油修正缸组1、气缸4。 换了燃油压力传感器和火花塞感觉没那么突突声，跑了一两天几十公里，有时百多公里左右，故障灯又亮了，突突声也明显大了，消了又报反复好多次，到现在还没查出，这是什么地方出问题？谢谢！
林泽坤
4.9
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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏
根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
张江海
4.8
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2011款大众tiguan，原车发动机报废以后，换了一台新发动机，之后就不显示档位了，在仪表盘应该显示档位的位置变成了一个小扳手符号，经修理厂检测故障码B116211，选档杆停车位置锁止开关对地短路。车辆亏电状态下（车辆不能打火，但车有电。）显示档位，电压一回复正常就变回小板手了。
您好，这个故障码的可能原因是换档杆的外套，也就是你挂档的时候手按的哪个外套，可能与档杆松。换档拉线调整不对。还有就是换档机构总成。
曹守军
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途观发动机故障灯亮，故障码在下面
解决方案： 第一个故障码，清洗节气门，然后做个节气门初始化复位。就可以解决。 第二个故障码，凸轮轴位置不可信信号需要检查正时，进入发动机系统读93，组第三区的数据流。数据超过±3度即为链条拉长。也有可能是凸轮轴调节执行器调整不当。经检查，严重缺少机油。把机油补加好，再次读取故障 第三个故障码，表示机油压力过低。检查机油液位。 第四个故障码，为失火故障进发动机系统读15组，16组。检查15组的第四区是三缸的失火频率。正常情况下即为零。如果有数字变化表示。此缸有失火现象。需要检查点火线圈，火花塞，喷油器。等等。
李先强
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09年进口2.0T途欢行车中发动机高温，防冻液沸腾喷出，散热风扇不转，这种情况时不时出现，防冻液会少。是什么原因？哪里出了问题？怎么维修？
建议先用电脑检测，看下发动机报没报故障码，在看一下水温传感器数据流
任德智
4.9
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发动机故障码！。，有谁懂清码了
你好，根据图片显示，图片上面的故障码是没有显示出来的。这是你用的解码器的问题，你可以把它清除跑一圈看一下。有没有故障，没有的话，可以暂时不用管他。
张波
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大众Tiguan车发动机故障灯亮了是什么情况？
故障灯亮原因太多了，需要根据故障码来分析确定原因的
汪帆
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10年的进口途观，9万4千公里，今年1月刚做完保养，不开空调的情况下，突然发现风扇异常，从凉车状态开不到2公里，风扇狂转，去店里维修，师傅说风扇2卡死，需要大小风扇一起换吗？还有打开发动机保护盖的时候，能听见哒哒声，说要换正时链条，您觉得呢？
根据你的描述，这个更换的话，一般都是两个风扇同时更换的。这个声音的话就是发动机正时链条使用时间长了之后有轻微的拉长和松动现象，就会有这个声音。是的，需要更换一下。按照要求的话，这个基本上10万公里左右就需要更换。
郑晓辉
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今天在高速路上正常行驶中发动机突然断电熄火，在应急车道停下后拔出钥匙，间隔5秒左右，重新又启动了，但发动机故障灯一直亮着！这种情况出现第三次了！
发动机转速传感器可能性较大，换一个吧
曹守军
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故障码发动机预加油无力。
根据你的描述，需要用电脑检查一下有没有故障代码，根据故障代码分析问题。
张江海
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