你好，这个情况先检查百叶窗是否正常工作，拆掉百叶窗电机，转动百叶窗叶片看是否灵活无卡滞。然后在完全冷车情况下（停放一晚上）看之前说的这些温度数据，不要发动看。正常是所有温度数据基本都是一样的数据，如果其中一个温度数据和其它数据相差7摄氏度以上那证明这个温度传感器有问题。重点考虑充气温度传感器。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，我来检查一下
你好，风扇继电器换着试过没
你好，这个故障码和风扇没有关系的
看下继电器
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哪一个？
好的，我来找给你
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你好，那现在风扇是两个一起转还是
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那应该和增压空气温度有关，先看下数据，发我
还有看下前面的百叶窗，熄火和启动时会不会关闭和打开
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嗯，那好，把数据发我看下
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嗯拍个照片我看看
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百叶窗
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手指的这个传感器
哦，还有一个空调压力看下，不开空调时的压力数据
空调的正常
嗯，那就冷车看这几个温度数据，如果它们之间温度相差7摄氏度以上，就是传感器问题。不过百叶窗也要重点注意，是否有卡滞不灵活的情况。
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充气那个就是我手指的那个，增压那个是歧管上面那个
这个是带压力和温度一体的传感器
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对呀，可你的数据相差6摄氏度
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这个没事，就是那样的
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95度以上低速转，102高速转
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现在重点就是那个充气温度和百叶窗，风扇控制没问题，继电器也没问题
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百叶窗主要是运转灵活，发动后叶片打开到平行于地面的角度
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是的，把充气，增压，水温，环境温度，变速箱油温，进气温度，这些温度都选上，不要发动。看哪个温度相差超过7度那就是这个传感器问题
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嗯，前面的是说的对的，后面油温传感器也会导致风扇一直工作
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