你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
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你好
发动机自适应值清楚有没有做
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弄了
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有一个这个故障会不会影响
那个不用管他
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能换的都换完了。还有曲轴位置传感器没换了
还是正时偏差了
有的人对了十几遍还没好😅
你工具拍照给我看下
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有没有排除正时之外的问题
没有，
有的话也是你链条不对，或者轮子不行
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一套都换了。全部是拿的原装的
卡凸轮轴你是用的那个，标记给我看下
不要用这个
用这个
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那个会有偏差吗？
4s店没人用这个，容易变形，我图片那个就不会
发动机会不会抖，
动力正不正常，
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发动机没得异常
发动机都没问题就亮灯的话直接用电脑屏蔽去
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怠速都没有
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一加油就出现了
发动机没问题的话可以考虑把这个故障码屏蔽了
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屏蔽了会亮灯不
不会
据说还有一种方法就是调曲轴信号盘，就是信号盘对好了之后往上或者往下调几个齿。不过这种好麻烦。
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我们有一套你发的那种工具
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有没得必要再对一下
看你了。
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这种不可能出现电路啊这些问题噶
没有，
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只会是正式的问题
是的，
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好。那我再拿那一套再对一次
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想到专用工具啥子的都是卡好的都对了五次了😅 😅 不可能再是正式的问题
没有的，很多人对这个正时对了好多遍的。十几遍的都有
这是前几天另外一个人咨询我的，他对了6遍，后来对好了。这是一些注意事项你参考一下
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请教一下第2是什么意思
就是链顶先让他弹出来，在紧正时轮
如果先紧正时轮在装链顶必报码
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就是先要涨紧轮把链条拉紧了以后再紧vvt轮对吧？
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vvt轮需要对位置吗？
是的，你之前是怎么操作的？
没有位置
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之前就是这样的。所有操作步骤都是按照维修手册，扭力那些都是一模一样
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先拉紧链条。然后拿开口扳手并住紧的vvt轮
那就对的
