检查减震器执行器这边的线,看是否有没有到执行器里面,要是有道的话还报这个故障就说明是执行器损坏是需要更换减震器一起的。
你好,我是汽车大师专家技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
换个减震
故障码发给我看一下
之前是好的换减震过后出现的吗?
减震不是我们换的
是别开来我们修的
看一下传感器插头插了没有?
这个故障要么是传感器线路有问题,要么是传感器损坏导致的。
插头好的
线些都是通的
看是不是传感器坏了
那就是坏了
是这个传感器吗
这个传感器左右调换过来还是一样的
是的
他左右的故障不是不一样的吗
是不是还有其他的东西坏了
加速传感器
这个就是加速传感器啊
问题是调换传感器了故障还是一样
这个我就有点不懂了
顶部还有一个啊
这个吗
这个是什么传感器呢
嗯
调换这个传感器试一下吗
名称一样的。
都是加速传感器。
可以
一样的
还是一样的
什么故障
故障还是一样的
什么这个故障清了马上读就有下面这个要打一圈方向才有
电路/系统检验
将点火开关置于 ON 位置,用故障诊断仪指令减振器执行器“Increase(增加)”和“Decrease(减少)”时,观察“Damper Actuator Command(减振器执行器指令)”参数。参数应在 0–1,000毫安之间变化。聆听/感觉 Q37减振器执行器。在指令状态之间切换时,部件应该启动。
电路/系统测试
1.将点火开关置于 OFF 位置,断开相应 Q37减振器执行器的线束连接器。
2.按以下顺序执行此设置步骤:
2.1 在 Q37减振器执行器线束连接器控制电路端子之间串联连接一个测试灯和电流表。
2.2 将点火开关置于 ON 位置,用故障诊断仪尝试清除所有 K19悬架控制模块故障诊断码(编码可能无法清除)。
3.用故障诊断仪指令减振器执行器增加电流至约 400 毫安,降低至 0 毫安,同时比较电流显示值和故障诊断仪“Damper Actuator Command(减振器执行器指令)”参数显示值。确认以下各项:
• 测试灯点亮。
• 电流显示值和故障诊断仪“Damper Actuator Command(减振器执行器指令)”参数显示值发生变化并同时相差在 15 毫安内。
− 如果测试灯未点亮和/或值未在规定范围内,测试控制电路是否对电压短路、对搭铁短路或开路/电阻过大。如果所有电路测试正常,则更换 K19悬架控制模块。
4.如果所有电路测试正常,则测试或更换 Q37减振器执行器
Q37是哪一个
减震器内部。
意思要换减震
4s
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有5v点的
换减震能不能好哦
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那个传感器要不要换呢
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