此车首先从电瓶正极拉一根线到马达信号线。排除马达及主供电搭铁故障，找到启动继电器，操作钥匙可以发现继电器吸合从而排除钥匙控制线路故障，检查继电器主供电13伏(正常)，手动操作继电器不能着车(马达端无负荷电压10.8) ，确定为继电器到马达线路有断路虚接的情况。需查找排除处理
你好，我是汽车大师金牌技师-曾旺，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？都做过哪些检查和处理了？
您好
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昨天出现的问题
您是车主？
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马达是新的 启动继电器 大火线都没问题
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修车的
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不是
意思直接按动继电器就可以发着？
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启动指令线在启动的时候也有电
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不能 这样做马达都没反应
继电器在哪里，拍个照片看看
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郑州日产锐骐皮卡2.5T的
这个问题不用发吕牌了。直接从继电器到马达拉根线会不会着？
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触点不是很好 我都用砂纸打磨过得
继电器插头上有什么电？
扭钥匙继电器会不会吸
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会
拔了继电器
拍一张照片给我
有没有电
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直搭？
量
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有一根有13伏的电
直达
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稍等 等几分钟我把马达装好
不用装
马达哪里用个试灯夹着
这边通那边试灯量就可以了
一边夹电瓶负极
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直搭都没反应
用试灯没有
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直搭马达没反应
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没有用试灯
用试灯
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马达拆下来用电瓶直接搭 马达是会转的
一边搭电瓶
……
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我们这儿没有试灯
万用表
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启动电路就这些 实在想不通哪里的问题
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量马达的哪根线
小线
一头接电瓶
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就是那根指令线是吧
对
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有10.97伏的电压
线路断了
可以自己直接拉一根线，也可以自己理一下
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4s
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为什么会说线路断了 什么原理？
没电的那一根大的
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？？
拉去马达
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拉去马达接指令线吗？
对
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我先试试看
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不对啊 你说的那根线到马达没问题呀 是通的啊
？
那为什么这边13那边只有10
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用要用打通断 都是通的啊
能用我的方法试试吗？
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是用的你的方法
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还是一样的
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最开始插上继电器打火测的 可能会有差异 现在直搭电压就是一样的
刚刚你用万用表的时候
另一边是不是在电瓶上
电瓶负极
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对
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那个大插头直搭
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然后一边量指令线 一边接负极
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量的电压是一样的
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电瓶正极到马达的电压也是一致的
量的电压都一样？
4s
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