您好，说那么多就是啥意思呢，就是这个风扇转呢，它一个是电脑接收到了一些外部错误的传感器的信号和信号，然后电脑进行去控制的。而这些信号呢，就是我上面给你提到的这些地方，需要着重的去确认读数据流。我呢在看这个发动机电脑控制冷却风扇的一个控制指令参数，看看是多少，正常情况下是要小于4%。如果高于4%就说明电脑控制了。电脑控制了，就是电脑收到外面的这些信号有异常的电脑去控制了。如果数据流参数各方面都是正常的，确定是正常的，那么电脑你控制这个时候就属于电脑本身有问题。剩下的如果小于4%风扇也常转，这个时候就要检查一下我们冷却风扇电机插头的4号线白黑色的线确认这个线是否存在，对正极短路是否存在断路，也就是说这个风扇电机的控制线是由发动机电脑提供的，占空比信号控制脉宽信号。就是控制线一旦出现断路的话，风扇也会进入故障保护模式，也会进行常转，防止车辆出现高温。就是确认这个线路有没有问题。如果线路没有问题。占空比信号也就是风扇的控制指令小于4%。这个时候线路也没问题。那么这次风扇转就是更换风扇，另外还有一点就是说看看有没有开启空调。看看有没有开启了空调的AC。这些细节的话，这些基础的也是要确认的，你别这边开着空调，那你打着火的话他肯定也会转。
