2010年迈腾，行驶97000万公里，动力差，上坡吃力，抖动。一周前做保养，清燃烧室积碳、清洗喷油嘴、更换火花塞、机油、机滤。什么原因？
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王世峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-09 13:32:26

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你好！检查正时！容易跳齿

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14年大众迈腾2.0T行驶7万公里起步抖动上坡无力，油门反应迟钝发闷，刚清的积炭换的火花塞还是一样车子没劲，加速到1800左右时时明显能听见机舱有撒气声，最要命的是百公里烧16个油？去4S店硬说正常呢？

原因：氧传感器中毒三元催化堵塞措施：清洗三元催化及氧传感器

吴煜豪

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迈腾2.0T自舒，2008年3月出厂5月份购买，目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味，到4s店检查没有查出问题，前后去了三次，先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖，清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子，目前驾驶室没有汽油味了，但开一会停车，走到车头位置有非常大的汽油味，4s店说油路没有渗漏，怎么办？可能有哪些方面问题导致这种结果？另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油，说要拆正时重新打胶密封，才15万公里怎么就会出现这个问题？需要么？

最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐

杨涛

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09年老迈腾，14万公里（13万公里时候大修一次），最近点火启动困难，冷车，半热车（热车停放30分钟左右）启动困难，需要点火几次，然后抖动厉害，一分钟后平稳；尾气冒白烟行驶一段后尾气正常；防冻液缺少严重（3天补一次）。。上周去维修检测说是：混合气体过浓，机油中有汽油味，更换了高压油泵，喷油嘴，水温传感器，清洗了火花塞。维修后第一天正常，第二天依然还是这样

首先等水温高了车子很热了不好启动的时候把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水，先排除外部漏水漏油故障，按照我说的去检查

胡润智

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我车是大众迈腾16年2.0t，第2代ea888发动机。下面图片是我2万5千保养的，上回保养清洗了节气门。这回3万公里了。怎么保养更换什么检查什么还是这个牌子的机油个滤芯行吗。还有我车刚打火的时候怠速行驶有类似磨刹车片的声音，前减压力轴承刚刚4s店给换的是不是那里还有毛病。谢谢解答！

已经提供详细保养项目，可以参考一下。另外如果有的项目之前做过，就不需要再做了。

张江海

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

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12款迈腾，现在跑了17万了，车子有的时候抖动，跟火花塞有关系吗，在一个有必要清理三元催化、节气门、积碳这些吗，清理这几样是有益无害吗？

17万的车子建议清理一下节气门积碳还有内部燃烧室积碳。火花塞拆下来检查一下。汽油滤芯4万公里换一次。

高瑶

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17款迈腾冷车启动抖动过一会恢复正常刚换的机油机滤空滤火花塞清晰的积碳

你好，根据你描述的问题，需要检查进气系统是否漏气以及气门积碳是否过多。

杨敏

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请问迈腾多久需要清洗发动机积碳该如何清洗

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下6到8万公里进行清洗进气积碳。喷油嘴积碳。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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【汽修圈问题】油耗13.5百公里，更换了4个火花塞，4个喷油嘴，清洗了节气门，缸内积碳清洗，加速有迟钝踩油门提不起速度更换了高压油泵。等相关资料，VIN码：LFV3AZ3C1D3003515

关于油耗高有以下几个方面问题影响，第一空气滤芯过脏。第二车子放的东西太多了，第三轮胎过低，第四机油加多了，导致有阻力，第五喷油嘴有渗漏。第六高压油泵渗漏，打开机油盖可以闻到汽油味。第七火花塞点火不好。第八碳罐电磁阀长通，第九三元催化器堵塞。第十燃烧室气门积碳过多，这需要拆卸进气歧管清洗的。第十一活塞顶部积碳过多，可以用药水倒入气缸活塞顶部来高温清洗积碳。第十二水温传感器损坏，第十三油管有破损地方。

邱自军

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7万6千公里，需要清洗积碳吗？

这个要看你积碳的程度，如果积炭很多的话免拆洗，肯定效果不是很好。你的车现在的情况，该清洗了。

曹守军

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