奔驰r400是双涡轮增压，是否停车1分钟后才能熄火，是为了让涡轮散热。
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梁卫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-27 16:04:16

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有没有中水箱

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它是靠防冻液降温

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谢谢

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城里用车需要吗？

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转速多少涡轮介入

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2000转左右

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机械涡轮增压是打着火就工作

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对

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请问涡轮增压汽车启动后要开几分钟后才能让涡轮介入么停车后还要不熄火几分钟散热是吗？

陈家林

5.0

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2106

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福特的涡轮增压发动机是不是散热很差啊？跑一段时间停车以后不能马上熄火啊？需要怠速几分钟？是这样吗？这是为什么了？

宋豫涛

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你好，想请问下工程师，大众高尔夫7 1.4T这款车，停车后是不是要热车1分钟才熄火，听说这样对涡轮增加机会好些，类似日常保养的方式，这方面还是向工程师请教下，谢谢啦！

荣文

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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟，(书上说涡轮增压器在高负荷工作中，处于每分钟十几万的极高转速，当停车之后，涡轮增压器并没有停下来，它还在以每分钟极高的转速旋转，它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火，意味着机油泵送不到涡轮增压器，而此时涡轮增压器本身还在高速运转，如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损，还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。）是这样吗？这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面？我的车冷车启动1500转左右，原地热车一分钟，1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了)，水温上来好慢，水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗？

不用怠速停留，不用怠速停留。

冯锋

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1、大众速腾 2015款 230TSI 手动舒适型和我大众速腾 2015款 1.6L手动舒适型那个好？2、带涡轮的是否会温度很高并且非常容易发生自燃？3、1.6L的起步爬坡或者满载开空调是否会显得无力？4、涡轮使用寿命大概多少年？5、1.4T和1.6L后期维护各是多少？（帮忙大概估一个吧）6、涡轮增压的故障率比自然吸气的高吗？7、涡轮介入工作大概多少转？是否达不到转速车子就只相当于1.4L？8、行驶的路段弯道较多涡轮会介入工作吗？9、涡轮增压的车子一般能开好多年？10、说的较多，主要是才拿驾照什么都不懂，在网上看了太多不一样的说话了。先感谢专家帮忙解答了！！！！！！！！

张汝飞

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

4.9

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汽车大师们新年好！02年奔驰S320 w220，在1月16号换了4条新轮胎后，后面两个轮胎都趴下去了。后来一发动汽车又升起来了当时没意识到是个问题以为是车身自带的空气悬挂升降功能。后来开回家汽车熄火5分钟，后面的轮胎底盘又降下来了但每次一启动会跳出空气悬挂的预警，然后慢慢升起来。上次在颠簸路段开的时候，突然预警了，然后挡泥板刮到右后轮胎了后面左边的轮胎没事，就右边的刮到了。停了几分钟发动起来慢慢升，开了2公里左右又预警熄火几分钟启动了又升了……去附近的维修厂说可能是减震器的气囊漏气了，请各位大师帮忙看看是不是还有别的可能？如果换减震器大概要多少费用？能质保几年？谢谢🙏

王鑫鑫

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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型，目前跑了3万公里，开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开，接着开的时候，打不着火，一直打不着，第四次打着以后接着就熄火了，第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题，加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候，感觉发动机动力不足，有种要熄火的感觉。请问大师这是什么情况？怎么解决？

这种情况估计是进气道积碳比较多，我建议您再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。

陈杰

4.9

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115420

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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?

解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火确定火花塞但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火也有可能同时失火失火频率只能通过专用电脑看数据流涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动

李先强

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你好，我车是标致308cc发动机跟国产3008发动机一样都是1.6T。最近我车一启动风扇就一直转，熄火以后还要转几分钟。我4s去检查发现故障码P2603涡轮增压附加水泵故障于是我清除了故障码。风扇恢复正常，我以为好了结果几天后又出现风扇一直转。于是我换了涡轮增压附加水泵，清除故障码后，风扇没有转了。几天后发现行驶中风扇一直高速转，熄火后风扇还是转几分钟。我又换了节温器和水温传感器，消除故障码后车子恢复正常，风扇没有转了，可一天后我跑了几十公里风扇开始又一打火就转，熄火几分钟才停。我去朋友店里一查又是下面故障码，消除以后如第二图。车子又正常了。不可能一直这么消除故障码呀，大师到底什么原因？

此现象可更换风扇控制盒(须正品件)！先排除该控制盒的故障可能性！风扇控制盒位于水箱框架前部，散热风故障应先简单外围排查后再复杂！在水箱散热风扇的左上部位！电脑板的问题较少见！故障应先简单外围排查后再复杂！节气门建议清洗后电脑匹配！同时注意汽油品质！可更换正品高压油管及垫圈，换气门室盖垫时可用密封胶试下！如还漏可换气门室盖总成及垫！是要再次电脑检测并清除故障码的！

王申海

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