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11款森林人2.0,故障码p0171,已清洗三元,喷油嘴,节气门,前后氧传感,空气传感器,而且检查进气系统未发现漏气,目前症状油耗高,尾气臭,三灯亮!
11款森林人2.0,故障码p0171,已清洗三元,喷油嘴,节气门,前后氧传感,空气传感器,而且检查进气系统未发现漏气,目前症状油耗高,尾气臭,三灯亮!
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付建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-14 09:45:09
氧传感器坏了吧
我清洗过,但是没换,不确定这个位置
看看数据流
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08年的森林人,2.0排量,发现故障灯显示p0030故障码,清了还有,拆开发现没有三元催化,更换拆车三元以后,故障码依旧,发现前氧传感器是之前就换过新的,买了一个副厂的,换上还是这个故障码,而且车,怠速抖动,加速无力,水温高,电脑显示水温始终是98℃,清洗喷油嘴,汽油滤,节气门,更换火花塞,二次进气管,进气阀,仍然没有效果,唯独点火线圈没有检查过,请高手指点!
氧传感器故障,需要更换第一排传感器1
李磊磊
4.8
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢
需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
陈文东
5.0
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12年的森林人电脑版进了点水,晒干过后着车开着都没问题,跳p0607节气门电路控制范围和p0038加热氧传感器电路过高两个故意码,氧传感器换过了也不行
建议客户先将氧传感器互换试车,去过还报此传感器流失电脑内部氧传感器加热新片损坏!第二报节气门故障还是建议重点检查电脑内部节气门驱动芯片是否正常
曹拉成
5.0
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已服务车主
16490
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森林人检查不出故障故障灯还亮怎么回事,节气门清洗了三元清洗了二个氧传感器也换了,空气进气控制器也换了,故障灯消除后不到一天又亮了
这个有可能是诊断电脑选择的车型不对,建议您选择自动选择车型和自诊断试试
李磊磊
4.8
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已服务车主
34033
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昨天在4s店清洗了喷油嘴,三元催化、节气门,正常行驶之后松开油门了,瞬时油耗还8左右,并往前冲那么一下
建议匹配节气门,如果匹配节气门以后还会出现这种情况,建议您跑一段时间这种松油门冲一下的现象就会消失了
杨心愿
5.0
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9759
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森林人,清洗完喷油嘴 节气门 三元催化后感觉车发闷,没有以前有劲了,虽然不是很明显,我自己能感觉出来,怎么回事呢,应该比以前好才对呀
拆卸三元催化下来检查清洗
汪帆
5.0
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119754
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加速无力,发闷,没有故障码,排气是直通的没有三元催化,节气门喷油嘴都清了
更换汽油滤清器,检查火花塞
刘海升
5.0
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师傅您好,请问节气门故障码如何解决,
根据用户描述!如果正常可以加油历史故障先清除就可以!!三元问题先清洗,不行得更换
陆有寨
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16年2、0森林人,公里数12万公里,故障灯亮了后换了油泵总成,清洗节气门,喷油嘴,废气阀,还有碳罐阀
根据用户描述,检查有没有漏气的其次如果可以最好用一下烟雾侧漏的,如果正常检查火花塞是否发黑,如果火花塞正常检查氧传感器是否发黑检测不正常,测量前氧传感器电阻,正常3欧姆左右
陆有寨
4.9
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您好,道奇酷威节气门闪电灯亮
根据电脑检测故障码,故障点为节气门故障,建议更换原厂节气门及进气歧管垫
耿建军
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