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科鲁兹
12款科鲁兹1.6AT出现燃油修正高电压。怠速 提速都正常。喷油嘴 三元都清洗过。
12款科鲁兹1.6AT出现燃油修正高电压。怠速 提速都正常。喷油嘴 三元都清洗过。
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马小伟
4.9
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已服务车主
20056
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-01-03 10:45:34
您好!这种情况最有可能就是空气流量传感器问题。还有可能就是碳罐电磁阀问题
看看发动机数据里面的长期燃油修正数据是多少?
-30%
那你把碳罐电磁阀的管子拔掉堵住,看看这个数值能不能降下来。
还有就是检查一下燃油压力多大
压力正常 油泵也换了额
那就是只有碳罐电磁阀和空气流量传感器了!
先排除碳罐电磁吧,
阀
碳罐电磁阀是正常的
检查了
不通
那就只有空气流量传感器了!
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目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
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清洗积碳之后,发动机里面的燃烧比压缩比都会有变化,而且喷油嘴喷油量比以前也大了,所以这种情况刚开始的时候油耗是比较大的。解决办法有两个,一个是燃油修正重置,这个需要电脑做匹配,然后车子再自己跑的学习。另外一个就是多用车吧,让车自己熟悉这个状态,自己会减轻喷油量的。
朱邦磊
4.9
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已服务车主
11115
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建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据,
黄进
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朱邦磊
4.9
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建议把喷油嘴拆下来加压测试,,
李培雄
4.9
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已服务车主
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