老师你好，我的车是2015新速腾230T，今天速度在八十以下而且油门比较轻，第一次出现油耗显示85，之前最高瞬间油耗才49.9，才三万公里不到哦，而且出现八十几六十几的频率较高，我想请教老师这是什么问题啊？
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赵佩剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-24 00:12:24

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清洗一下节气门喷油嘴，积碳多了

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我的09款老速腾为什么开在不同路上车内会出现不同的噪声，4S店也去过说是左前轴承坏了就花了好几百换了一个新的但问题还是这样……请问这是什么问题？谢谢

陈能斌

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请教各位老师朋友看上了速腾的1.6 at的但是目前集中反应发动机与变速箱连接处向外漏油的情况很多不知道是曲轴油封漏还是其它什么原因因为这个情况朋友比较担心买车时遇到这个问题想请教各位汽车大师们这种情况是普遍存在呢还是该批次车型的缺陷是否依然值得购买！

高凤武

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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。

你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。

赵聚波

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你好各位老师，我的速腾车13年9月买的开了有3万公里，4个月前发现车偏磨，主要磨前轮内侧磨的相当厉害，我4s店做了个定位，调了下，说好了，到现在我发现车子比以前还厉害左侧前轮磨全胎了，今天我又到4s点又查了做了定位他们说正常的，现在4s店说只认数据正常就正常，朋友说这么严重还是有问题，请教下这到底是什么原因！谢谢

钟昌志

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你好，事情是这样的，感觉自己的车开了好几年，有看实时油耗的习惯，最近突然发现油耗翻了一倍多，以前起步最多28.30的实时油耗，现在起步给一点点的油门就是49.9的油耗，在路上跑也是，以前正常市内40到60码实时油耗都是7个油耗，一样的路，天天跑，但是现在都是18.20多个实时油耗，车子有两万6千公里，14年第一批断轴门的那一批车，还有我换了火花塞洗了积碳，都没有用，油耗还是高的离谱，师傅说是看个人怎么开，但是我一条路跑了4年了，很明显的感觉到油耗不正常，两百块钱的油跑不了两个星期就没有了，家里到上班的地方就10公里，上班一次，回家一次，很少开车出门去远地方，对了，还有一个明显的感觉就是油门不肉了，油门比以前灵敏了点，还有出现这些问题之前有次车亏电，叫了师傅帮忙来电，好了之后就出现这个油耗高的离谱的问题了

根据你的描述，建议清洗节气门，喷油嘴，（拆装清洗）同时更换原厂火花塞，清洗三元催化器。配合使用汽油添加剂。

张江海

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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题车子就这样，去了周边修理厂检查油压三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙

检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力

陈启前

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你好,2012款大众速腾手舒版，4年车龄，目前行驶77000公里。大概半年前出现一个很烦人的异响，不知道问题出在那里，具体现象是在车辆低速行驶时（30公里/小时左右）加大油门急加速，在发动机转速1800左右开始，副驾驶位置的机舱会有强烈的共振声，会带动车内装饰一起异响；但平稳加速则没有或者车辆高速行驶（60公里/小时以上）进行急加速也没有。发动机机舱检查了，无异常，不知道是什么原因导致，是否和油路有关？

林泽坤

4.9

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你好，昨天中午去车里放东西，顺便把车打燃火看了下，正常的，到发现大灯没关(拔出钥匙后所有灯都关闭的)，关闭大灯开关后熄火。但4小时后去开车出去，前两次都没有打燃火，最初400转左右，几秒后自动熄火了，仪表盘上机油告警灯亮了并有提示音(但机油是够的，换了全合成机油才跑了1000公里)，第三次打燃后，转速一样，但连续踩了几下油门，就正常启动了，也没有任何告警。然后行驶几十公里后，连续打火多次都能正常启动，请问该问题是什么原因呢？谢谢！

徐文凯

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您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？

郝李龙

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曲轴箱负压过大，有口哨声，拔下机油尺就好了。油水分离器，曲轴箱上的单向阀和后曲轴油封都换了，废气管线和对比车对比都没问题。怠速响加速不响。该往哪方面查。或者怎么判断

你好，建议您更换原厂曲轴箱，故障依旧检查曲轴曲轴前油封。

李彦君

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