04年丰田隹美起动一分后怠速不稳定，热车加不起油。火花塞高压包燃油泵都换了未解决问题。望各位大神出方。
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#怎么判断火花塞要不要换# #怠速不稳# #更换火花塞# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车打不着火怎么快速解决# #火花塞# #火花塞多久换# #火花塞热值# #电动车起火# #起亚奕跑油耗开不起#

徐明泽

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-10 00:44:17

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水温传感器

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两个水温传感，一个风扇的一个水温表啊的，但拨了水温传感单线哪个水温表也起

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上面那个

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上面个是塔铁吧

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黄黑线

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黄黑线是机油传感

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哦帮不了你了

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我的09年丰田凯美瑞2.4，跑11万公里，每天都出现2至3难启动，就是启动后怠速慢慢下降至熄火，期间并伴随抖动，启动后车辆一切正常。在4S检测无问题，然后就换了火花塞，抽油泵，汽油格，清洗油路和节气门，仍然没有解决问题。希望各位大神帮帮忙，这种状况就怕在高速路服务区打不着车？

李成明

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丰田凯美瑞车一直抖，怠速忽高忽低，什么喷油，，火花才高压线节气门都没问题正十链条什么胀紧器机油泵，都新换的，没有故障码，进气管也没有泄漏地方，缸压力都够，汽油压力也够，车积炭也不多，什么原因引起的求大神评论

孙振康

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奇瑞旗云三 1冷车不好启动 2冷车抖动 3冷车加不起油 4冷车启动容易熄火 2与3点热车有所好转》水温传感器、前氧传感器、汽油泵总成、高压包、高压线、火花塞、怠速马达都已经换了，节气门、喷油嘴、汽油滤清都已经清洗了。到现在还是不行，望各位大师一起帮帮忙这是什么问题？如何能解决这问题？

陈明菲

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01年丰田陆地巡洋舰LC100 4500手动挡，发动机换过活塞环，气门油封缸垫，五个月后出现低速掉怠速问题，一档换空挡，二挡换一档，踩下离合器转速会掉到200转后自动回到600转，偶尔会熄火，发现问题后换了新节气门前氧传感器，检查火花塞，缸线，都是好的，主油箱油泵压力偏高一点，3个压，正常2.5左右，请问怎么解决低俗怠速不稳现象。

你好！建议你让维修师傅给你在检查看看正时有没有错齿！导致发动机配气机构不对！

史常锋

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你好！我是泰国曼谷 08款丰田卡罗拉用户，车辆使用强度高所以改装了LPG，启动点火时用汽油，发动机各项指标满足条件后电脑会自动切换成使用LPG燃料。现在的问题是：有时候点火启动后发动机怠速正常，但加速无力转速上不来，持续5-6秒后恢复正常，问题出现频率很高，更换了火花塞问题没能解决，希望能帮我分析一下问题可能出在哪里呢？

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潘玲玲

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08款景程2.0的09年上的牌，2014年改的天然气双燃料车，改气以后就出现了冷车启动困难，一下打不着火（不管打多久就是不着）第二下就可以打着火，怠速也正常（偶尔会出现怠速不稳）只要停车3小时以上就需要启动2次才可以，冷车预热起步以后一档换二档加不起来油（感觉像没油一样，原地加油门一切正常）轻轻踩油还行，走一会就好了，热车一切正常，节气门，喷油嘴都清洗过，汽油滤换了，火花塞也换了，燃油泵压力也正常，就是没解决问题，请问各位高手是什么问题导致的

谭志强

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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。

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徐文凯

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各位大神好！我的是丰田凯美瑞2007款车型、最近我的车有些故障一直解决不了、前面换了一对减震、半年前第一次换了一对二手的前减震、出现前面两边高低不均匀，左边低，右边高。用了半年，我昨天从新换了一对新的前面减震，上次换的弹簧也是新的，还是上次的老问题。（半年前我也换过发动机四个机脚脚垫，会不会跟这个有影响？）不一致有没有影响？）这是怎么回事呢？还有昨天，在低速行驶时加速，怠速不稳定，熄火，后排气管冒黑烟。求大神给个回答，谢谢！

这个首先检查一下被牛仔火花塞是否正常工作然后处理一下发动机积碳清洗油路然后建议更换全新的减震器做一下动平衡

饶文超

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！

你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了

张建

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