我车自动挡、下大长坡1800转升到4000转、到坡底又回到1800转当时车速100、
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高成林

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2016-09-11 17:14:05

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你好这现象属于正常啊没有问题

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我的是2018款自动挡大众polo新车。今天驾驶一次长途，发现该车在下长坡时减速到60码时，档位自动跳到3挡，然后转速突然到2900-3000转。这是什么问题啊？每次下坡都会有这样的情况。

你好！如果没有手动模式S档位，需要将档位降到D1实现下坡，通过发动机负荷来起到制动，防止刹车过热。您所看到的转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。

陈新安

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朱邦磊

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四速自动挡汽车冷启动时2000转,转速表回落到1500转时又上升到1800转之间起浮,

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盛海宁

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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多，才入手不到一个星期，市区跑还可以，国道就老伙了，特别是下坡是不会跟着转速或车速升档，不可能下坡也要踩油门吧！比如下坡时过个弯踩了脚刹车，车速降到D3档，放刹车过后，这时是下坡，它不换档，还是D3，怠速会升上来，我想问问大神们，我的车变速箱有没有问题？

你好，根据您提出的问题，这种情况是正常的，双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的，如果在行驶过程当中，你比如说要即将要下坡这是下坡的时速，在30~40之间的话肯定是三档一旦下坡要松开油门，变速箱肯定会一直锁住3的不加油的状态下，变速箱肯定不会自动升挡，所以就会出现这种现象，下坡时速度越来越快但是变速箱的档位不会升上来，车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候，您时速达到了50~60之间或者是更快的速度变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话那么发动机的转速也就不会升那么高所以对于双离合的变速箱来说，这种情况是正常的，这并不属于故障，当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的如果您感觉下坡时转速太高，噪音太大的话，可以适当的挂到空挡溜一段路程这样是没有问题的

李渊

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车辆冷却时启动转数高，在1800到2000转左右，要过三四分钟才能降到1000上下，且转数下降之前噪音大，加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降，此过程中油门并未松开。在跑高速时，转数高，提速无力，跑110码转数在2200左右，有时会遇见转数上升反而速度下降，爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版，CVT变速箱。做过清洗油路，但没有解决此问题

冷车启动，发动机电脑需要多喷油来维持启动，1800到2000不算高转速，有些别的品牌可以达到2500的也有的。关于时间问题，三分钟左右的时间，是可以的，没有特别异常。一般冬季会偏长，夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的，需要一个变速器油压建立的过程，所以冷车走车就没有力气的。收油加油会有一个降档和降转速的过程，继续加油，档位没有爬升，转速和档位升档需要时间。高速上下坡，车和路面需要一个摩擦力，车速不可能很快，这是车子控制逻辑决定的所以，出现以上现象，属于正常的。

高龙

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AMT下坡时降档转速升高车辆发闯下坡时3档降2档发动机转速会从1000转回升到2000转车辆发闯上坡平路一切正常

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董世通

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09款CRV2.0自动四驱上坡无力甚至会停在半坡上不去，挂上坡挡都没用，用倒挡也倒不上去，油门踩到底，转速才1800转，跑平路没问题，又没故障灯亮

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胡志军

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李庆国

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昂克拉自动档15年车现在跑了2.6万公里高速上转速维持不到1900转，必须低于1800转才比较稳定，到1900转，速度大概100左右，开始转速跳表，一下跳到2100，立马又回到1800，然后再跳2100，马上又下到1800，如此反复不停，车子就快慢耸动，怎么回事。

谢焕浪

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