我的车是13年买的宝马5系现在发现后减震不一边高左边高右边低相差一公分求大神帮帮我左边13cm 右边12cm 肉眼就能看出来不一边高有什么能解决的办法吗
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包晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-01 21:18:20

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检查一下是不是右边的减震器没有用了

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检查了没事

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要拆下来看，在车上不明显

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我的宝马11年523 现在跑了20万公里去年出现发动机怠速不稳都一年多时间了去了三个4s店花不少钱没解决了后来又在大型修理厂更换了伺服电机也就是vvt马达还有一个轴我不记得叫什么了还有空气传感器火花塞和火花塞上边那个点火用的还有清洗进气道清洗节气门三元催化都换了还是没解决了都要崩溃了现在想卖都没法卖求大师能不能帮帮我呀谢谢

邓绍全

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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！

根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。

刘张翼

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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！

降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位

吴汉得

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宝马13款520，13年买的，现在行驶九万八千多公里。从开始有98号汽油后一直添加98油，一开始感觉像蛮牛非常有劲，可是慢的觉得怠速比起原来有略微低了些，油耗也变低，偶然一次爬山，就明显感觉没有力气。期间去4S店检查什么都没问题，说油耗低是好事。后来又经过一段时间，我慢慢发现低速的时候油耗比原来大一倍，上高速又比原来少了一倍，但是低速行驶的时候明显能感觉到车的平衡感不好，我自己一直以为是不是避震问题，可到4S店全车了检查好几次，都说没问题，说是我心理作用。请各位大师帮帮分析下看是什么问题

包晓东

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

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杨林

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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点，于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了，避震器拆了，取下羊角还没拆旧轴承，发现新买的轴承有磕伤退货！于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。昨天开车向左转弯时发现问题！速度大概在三四十码，如果以两圈计算方向打死，那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右，这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重不是一般的重就像没有助力一样！我靠边停下来，原地向左打方向打了三次两次都是打到一半时变得很重！但是向右打方向哪怕打死都是正常的，行驶的时候向右打方向也正常。问题就是:无论行驶还是原地怠速，方向盘向左转向时打到一半，方向盘变得很重就像失去助力一样！请教这个问题的原因和解决！

汪帆

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14款宝马5系，发动机总是传出烧焦味道，室内开热风尤其明显，一会就没了，主要出现在深点踩油门，和刹车的时候。打开机盖，发现发动机缸盖边缘有渗油，里面变速箱上面也有油，可能是发动机漏的。机油表温度大概110度，室外温度零下3度，进气格栅还是关闭状态，水箱风扇也不转，正常吗。看来真要去4s店检查下了，再问下发动机什么情况属于保修，我才买了一年多，2万多点我主要担心就是，嗯，文文，过热，然后

陈能斌

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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

马正伟

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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？

重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。

陈杰

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宝马5系车防冻液漏，状况是：当天跑高速一切正常，第二天开车前检查冷却液正常，车行驶5公里后报冷却液过少报警，检查从副水壶盖压力漏出，除了发动机没动，相关配件全部更换，但故障依然存在，谢谢

根据描述的故障提示您这边说，都是跑完高速之后出现的如有几种可能性。一，要么就是风扇的散热标准，达不到就是他的转速打不到建议您这边检查一下风扇的转速功率这些是否正常，然后我再去确认一下冷车给冷却系统进行过1.5bar 的压力测试看一下车辆水系统是否有某个位置滴漏无都正常的话检查是否水壶盖装错，以上故障诊断是根据我7年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱晓强

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2005

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