我的途观之前怠速的转速是800左右，为啥今天突然怠速的转速变成1000了开起来明显感觉不一样了，平时800左右倒车都是慢慢倒的，现在倒车一下子往后冲了
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-30 11:26:35

检查一下你的节气门阀体积碳过多，需要清洗一下节气门阀体，清洗完以后用电脑做一次节气门匹配！

相似问题

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途观早上冷车启动原地怠速很正常转速平稳不抖动，小走几百米后或者一两公里，D档踩住刹车不动，发动机抖动严重，再走车就正常，然后一天走走停停都没问题。

根据你描述的故障现象，建议你在发动机有故障现象时，检查高压泵压力，空气流量计数据流，发动机缺缸数据流是否正常，进气系统增压系统是否有漏气的。

任德智

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你好，我10款1.8T途观，车在等红绿灯D档怠速，或者停车场，挂P档后，怠速一会，会出现车辆抖动，轻微的，发动机舱传来快要熄火的声音，然后大概1秒左右，又恢复正常了。偶尔也不是经常这样。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过

你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0

张建

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我都途观1.4t丝路，行驶了1600公里，今天发现，在挂d档怠速情况下，整个车身都在抖动，方向盘尤其明显，踩刹车后，也是一样，这是这么回事呀！

徐野

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今天出车库，车起步时怠速状态时，车不动。点了一脚油门发出咯咚一声(声音很大)，然后低速时或者低速踩刹车时，会有咯咚咯咚的声音。16年新车，6000公里，之前没出过这些问题。求解答？谢谢

张鹏

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你好，王哥，这几天基本把车的问题解决差不多了，有一个困扰着我的问题，您看看怎么回事，2个月了吧，断断续续出现，出现一种情况，D档怠速或者我停车N档怠速一会，会出现2到4秒钟，怠速声音突然降下来，然后又升上去，降下来那种感觉就是要熄火的样子，但是转速表指针又不动！这个是神马情况！

王博

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途观16000公里，今天晚上发动响动比较大，有像异响，怠速一下就没了。以前也没有过，是不是冬天早上正常的情况？

曾龙辉

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途观2016款1.8t两驱豪华，目前17000公里，每天早上和下午下班启动时，发动机转速都在1500转左右，换到R或者D档就会下降一些，挂回N档又回到1500转，起步和倒车时怠速都比较高，上路走几百米就回到1000转左右，这种情况正常吗？

骆云宽

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你好大哥，我车最近这2个月，时不时的发生一个状况，D档或者N档怠速突然会出现2到3秒钟怠速不稳（怠速声音下降然后又升起来，下降的感觉全车会稍微一震，感觉象要熄火的感觉，但是马上怠速又起来了）我检查了火花塞，燃烧很好，点火线圈跑高速不dai车，什么原因呢，还有进气管裂是因为之前怀疑节气门问题清洗技师暴力拆卸导致的，12天前清洗的！

谢焰春

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10年途观，之前因为变速箱机脚垫问题去轮库做了更换，技师发现前支臂有问题，就顺便更换了，第二天后启动车热车和怠速都抖，有往前促的感觉，就再次去轮库，他们给更换了火花塞，单极NGK之前也是，清洗节气门（之前3个月清洗过）最后换了点火线圈，怠速不抖动，这2天发现早晨起来启动后，座椅底部往前窜随后又被拉回来的感觉，热车后降到800转一切正常！（不大会藐视，基本情况是这样的，麻烦各位

郭玉波

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