奔驰S300三缸失火，火花塞，线圈，喷油嘴都换过了，就是三缸失火，缸压七个，有知道怎么回事的吗？
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易佳才

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-26 22:49:22

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用内窥镜看看是否气门关闭不严或气门弹簧有问题

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奔驰S500，老款02年的，八个点火线圈，16个分缸线，16个火花塞，1234，点火正常，5678，伴随，抖动缺火报故障，出现了一个氧传感器过，左氧传感器故障，换了火花塞，点火线圈分压线全部调换过，线圈火花塞，分缸线全部正常，车子跑起来有力了，停在等红绿灯，伴随抖动，一会儿就出现故障，5678刚，失火

这个需要检查左侧的线路。一般为线路故障。

曾丽耀

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04年奔驰s600L，报多缸失火，基本12个缸随机缺火，发动机抖动尾气臭，更换过两个点火线圈，火花塞，点火模块，喷油嘴，缸压9bar，汽油压力正常，进气歧管拆检无漏气，现在怀疑正时有问题，请问各位同行有何高见

这个故障根据你的描述确定缸压是不够的，建议再次测量一边。

杨军华

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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器，一缸四缸失火，冷车缸打着好使，着二分钟后电脑切断一四缸喷油，发动机抖动，请问是什么原因，此车以换过很多家店维修过，都没修好。此车更换过火花塞，高压线，点火线圈，六个喷油嘴，汽油滤芯，碳罐，空气流量计，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，水温传感器，倒过电脑，清洗过气门积碳，燃烧室积碳，缸压是十一个。

没有帮到你。

杨军华

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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器，一缸四缸失火，冷车缸打着好使，着二分钟后电脑切断一四缸喷油，发动机抖动，请问是什么原因，此车以换过很多家店维修过，都没修好。此车更换过火花塞，高压线，点火线圈，六个喷油嘴，汽油滤芯，碳罐，空气流量计，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，水温传感器，倒过电脑，清洗过气门积碳，燃烧室积碳，缸压是十一个。

胡东杰

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你好陈超我想问一下你给04年奔驰S600冷车失火发抖的那个故障车解决了吗？我有一个07年S600奔驰大修后也出现同样的问题，换火花塞，拆车点火线圈，点火控制电脑都试过，又打了缸压每缸都有9个多，喷油嘴也检查过雾化应该没问题，也无漏油，能告诉我这是怎么回事吗？谢谢！

总结，先更换汽油泵滤芯，压力太低，混合气稀引起可能性最大！！

阮江永

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13年雪佛兰科鲁兹，1.6，大修发动机后怠速抖动，维修之前是烧机油，更换了气门室盖，气门，气门油封，气门导管和座圈，活塞环，大小瓦，连杆2根（原厂，称过重，新旧连杆重量误差0.003）修好过后只报故障1缸有失火数据，实际观察为轻微失火，调整气门间隙后，进气23到25左右，排气30到40左右，现在是4个缸都有失火数据，火花塞，点火线圈都是新的，缸压也正常，求解

罗伦熠

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奔驰S500/273八缸发动机，怠速时会抖动，不开空调时更加明显，时不时还会抽搐一下然后左右摇晃，且加油门再收回的瞬间也会抖动，换了8个火花塞（新的），8个点火线圈（新的），8个喷油嘴（拆车的），换了空气流量计，洗了积炭，对了正时，换了发动机电脑版（拆车的），换了汽油格（新的），左右缸盖拆下来测试气门并重新研磨过对比数据有发现几个异常：怠速650转空气流量18.6 点火角度时不时会前杠左侧后氧传感器数据有时候降到0.1 防爆震许可：标准值～是，实际值～否第5杠有加油门看数据流有时候会出现过1次缺火问题混合气标准值：-4.5-4.5，右侧-0.75，左侧-1.13

你好，你这个车你都检查了怎么多东西了都没找着问题，你这种情况还有一个问题就是三元催化你把三元催化拆下来试试还抖不

李文韩

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奔驰S350，V6，机头型号为272965，急加油，定油门3000转，故障码显示：歧管绝对压力／大气压力电路范围，检测到汽缸1，或2失火，有时3缸也有，怠速没有

您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为发动机失火导致的，建议按照检查失火的方法做常规检查来确认问题，1.检查火花塞，2.检查点火线圈，3.检查喷油嘴，4.检查气缸压力，5.检查油品油质，6.进气，排气系统泄漏导致混合气不正常燃烧失火，7.检查以上相关线路确认是否正常，以上如火花塞，点火线圈，喷油嘴等也都是可以通过互换测试来确认的，最后也有可能为发动机软件问题导致的，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有断油顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

高长振

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，根据您的描述点火失火，发动机抖动。确定是一缸不工作。一般是点火线圈，火花塞，喷油器故障导致。如果排除以上可能后请检查汽缸压力以及正时机构是否正常建议：建议通过对调的方式排除部件故障以上故障诊断是根据我 6年维修奔驰经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

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