哥们,这个不用说,老款的涡轮增压器肯定会渗漏机油,然后随着进气去燃烧,中冷器里面有就是证明,说到这个中冷器说个题外话,以前经常有个故障报涡轮增压器到节气门有压力降,你一检查,发现这个中冷器外面有机油痕迹,基本就是这个地方漏空气了,换了一般都可以解决问题,你说那个进气管子没有,我相信应该是有的,因为他是斜着或者说是竖着的,进气带的机油就会基本都带进到发动机里面燃烧,跟中冷器里面,空气可以从上方过不一样,所以进气管子上面所以看起来不是很多,具体原理可以参照发动机的冷却水管,设计都是从下水管进的,这样循环散热更好,你这个排除外部漏机油的情况,就是涡轮增压器,还有车子年款这么老,内部活塞环以及气门油封都已经磨损,所以机油消耗比较大,你纠结一个问题烧机油怎么没有冒蓝烟,加油门冒黑烟说明已经燃烧不好了,你的蓝烟所以根本就看不了,这种情况一般大修才能解决问题的
而且09之前的奥迪A62.0T就是烧机油最厉害的一款发动机,相当于是他们一个实验产品
有问题继续追问哈,白天可能不在,晚上一般会在的
这种严重丢机油,环的可能性大些还是涡轮的可能性大些?
中冷器外没有任何深有?
渗油
中冷器漏油是另外一个常见故障,你这个没有不用理,我就随便说下
丢机油环和涡轮两个都有关系,,,
一个判断方法就是举车起来,把涡轮下方的管子拆了,然后关掉ESP,启动发动机,踩油门,Z保持两千转左右
等一会看管子里面出来的机油多不
多就涡轮严重,不多就环严重些 ,不得不说废气阀也是有影响的,你也可以检查下
找人个是个简单检查涡轮漏机油的方法,
启动后要加油门不然容易熄火
好的,谢谢你
不客气
在挂入倒档同时踩油门打方向的时候会有发动机剧烈抖动。是什么原因。【车型:奥迪A6L】