本田crv自动变二档压力开关和三档能互换吗？怎么检测压力开关好坏

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奥迪A4L四驱，双离合，7速变速箱故障，离合器1压力过高，离合器2压力过高，变速箱换了离合器和档位开关，阀体油等，还完之后出现故障，也没有做调试，有人说调试一下档位就好了，怎么调试？

老款奥迪A4 更换空调高压自己开关后还是显示空调压力开关断路或断路 是变排量压缩机 压缩机那两根线只有0.8V的电压 高压压力开关正极怠速时13.V -其余两线一根负极 一根信号 电压都差不多13V 空调弗够的 就是空调面板中ECON节能开关关不了 无论长按短按都关不了 这种变排量压缩机怎样人工检测好坏 。

进口奥迪a3 1.8豪华，2011年11月出厂2012年4月上牌，行驶66000公里，昨天行驶途中仪表台档位灯突然闪，熄火从新发动后正常，跑几公里又开始闪，换挡一切正常，检测结果是液压泵频道锁止功能，他们说要换变速箱机电单元，费用37000。不修可以吗？会有什么后果？

进口奥迪a3 1.8豪华，2011年11月出厂2012年4月上牌，行驶66000公里，昨天行驶途中仪表台档位灯突然闪，熄火从新发动后正常，跑几公里又开始闪，换挡一切正常，检测结果是液压泵频道锁止功能，他们说要换变速箱机电单元，费用37000。不修可以吗？会有什么后果？

进口奥迪a3 45款，，，2.0t的，，，变速箱是DQ 2506速。。。。。。原来车底盘有那种机械结构松动哗啦啦响声，车内听不见，开窗以后可以，只有低速的情况下。减震，刹车，下摆臂支架胶，悬挂都看了，能换的也换了，但是仍然会响，去搜索相关内容，有很多人说这声音来自于变速箱，2档机构发出声音。请问有没有了解的师傅给我说说怎么确定如何测试？我这的售后基本不懂

我的奥迪q5是13款的，2.0t，之前好好的，然后无聊上网买了一个电脑外挂，插进去动力变强的，然后装上去开了一个月，感觉转速高没什么用，就拔掉了，拔掉后开了一个星期，感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀，然后在3个月内换了四个点火线圈，四个火嘴，四个喷油嘴，现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷，没有风出，动力输出弱太多，但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多，感觉加速没有之前动力好，加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝，2000到2800之前换档，以为是错觉，回家开了我哥的a7，终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查，我怀疑是进气气歧漏气，希望帮我看看什么问题，转速高了，加速没力！这两个问题！

13年的奥迪A6，最近出现这个故障码。有时候有，有时候没有。排除钥匙没电，刚换的电池。 第一次去4s点，修车师傅说可能是一键启动的问题，因为我打火出现故障码，师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级，我按的不到位，也可能是坏了。如果再出现，最好换一个。很长时间后又出现了，每次打火都出现。 第二次去4s店，他们有个总监给看了一下，说可能是发动机的问题，可能是什么泵的问题，得拆开看。可是我车开着很正常，所以对他很是个怀疑。 后来让我朋友看了，也说可能是一键启动的开关的事。 最近开车，它偶尔也会出来，我反复打火几次，换一下按开关都角度位置和力度，就好了。 请问，究竟是不是这个一键启动开关的问题？用电脑看啥问题也没有，就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱？ 求大神详细赐教？我需要换这个开关吗？有什么影响吗？

你好！我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的，现在己经有八万公里了，我很爱惜车，所以车子保养得很好，但就在上个月的时候，屏幕上亮起了发动机故障灯，我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了，过了两三天又再次出现发动机故障灯，同样又再次删除，电脑上显示的是：(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了，本来是第二天就去奥迪4s店的，第二天早上把车子一发动故障灯不亮了，不知道是什么原因，一直到现在也没有亮过，应该有一个多月了，想请教各位高手还需要去4s店吗？会不会影响其它功能？

06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火，凸轮轴调节过慢，更换火花塞和点火线圈，失火问题解除，只是偶尔机油压力会报警 开了半个月，再次出现问题。加速过程中严重抖动，转速和车速上不去。再次检测，1.1缸失火，2，凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换，问题依旧，检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中，个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做？现在也不知道是哪里坏了

阎大师早上好！ 车辆后续情况，周六上午开40公里无异常，下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复，没熄火没亮故障灯；周一上班开出约3公里，轻微耸动，加油无力，因等红灯，果断熄火停车后再启，一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码，进气道检测遗留标签物取出（修理厂遗留，没追究，说可能堵风门致进气量不足），更换碳罐电磁阀和一条连接管，更换后清除代码路跑几次，不再显示。 周二修理厂接车当时，给油发动机转动，感觉倒档无力，雷达鸣闪无效，报低压，告知师傅总工（老板），作了电池接触处清洁，检测了发动机电压，无毛病。一起上路，3公里左右鸣叫一声（灯亮，显示可继续行驶），电脑检查变速箱电控系统故障（P1818），见一图。 告知电脑板坏，更换需上万，如能维修（送别人维修），3000左右，保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失，总工行驶90余公里（含高速），无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效，拟先重力换机油。 问题： 1、机油用采埃孕CVT机油5L，重力换机油是热换还是冷换？ 2、可能变速箱电脑板接触不好，建议怎么处理？开着出故障后处理（档位可能随时锁死，心里悬吊吊的，担心随时出安全事故），还是送去新孕美变速箱厂检查后处理（换副厂电脑5600元） 3、建议原厂原件维修（3000多）、更换原厂新电脑板（据说上万）还是换国产副厂电脑板（网上件3000，有修好的进口件，质保半年2200，要寄电脑去拷数据不编程）。