请问宝马x6空气悬挂坏了一根怎么办，新的换上过后会不会比旧的那边高，可以调高低吗？
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韩甲文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-07 07:16:29

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你好，这个一换就换一对，单换有可能高度不一样，欢迎追问，希望我的回答能帮助你。

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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少？【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】更换偏心轴和伺服电机后怎么做学习，用把之前的删除再学习吗？

如果在学习不过去，第一数一下新的偏心轴的齿根旧的是否一样，第二考虑还是马达问题。如果这两个都排除那就换换电脑版了！

陶辉辉

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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮，从新着车会消失，或者跑一段旅程自动消失。去4s店检查说是进气电磁阀坏了，暂时进排气电磁阀互换，使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了，其实电磁阀没有坏，同时也升级过系统，进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊

你好，建议先把进排气电磁阀进行对换一下，看看故障是否有转移，如果没有，就需要进一步拆检了，需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。

孙廷

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13年宝马X6补胎顶起一个轮子空气减震就不能复位，有什么好办法？

您好，根据车辆故障现象，13年宝马X6补胎顶起一个轮子空气减震就不能复位，正常启动关闭车门或者开车行驶一会，可以自动调节复位，如果行驶都是无法调高还是单边下沉那么就是悬挂系统有问题，空气气袋漏气或者打气泵有故障。

吴武杨

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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奥迪tt副驾座椅前后调节不了，检查后发现两根线路磨破，有打铁现象估计是短路了。请问这样的情况怎么处理。有短路保护吗？宝马x6最近怠速忽高忽低，700转左右突然就掉下来然后又上来，有时还熄火。火花塞也换了，节气门也是洗好的，检查了也无漏气现象，高速也拉了，就是电瓶电压不够，停车状态只有9伏左右，着车状态电压偏高。

先把磨破的线包扎一下检查一下保险有没有坏电瓶有问题要更换电瓶

张万东

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宝马X6 09年之前不提供全部功率然后换了水泵跟节温器和爆震传感器，换了以后不提供全部功率解决了，但是发动机发抖，挂如倒档跟前进档慢慢放刹车的时候就抖，感觉是发动机在摇晃那种感觉，速度上来了以后感觉就不怎么明显了！求大师知道这方便问题的分析一下，节气门也清洗过了，点火线圈火花塞也换了不久，故障也不报！请大师分析下是什么问题了

刘达有

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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里，现在凉车启动怠速忽高忽低，有时还熄火，着车一会就好了，清洗了节气门，喷油嘴，三元，换了火花塞，还是那样，请问是什么原因？根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下三元催化器有没有堵。

陈立

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宝马x 6启动不了，报故障

宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。

陈立

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宝马X6热车起步冲击短程行驶正常，但长时间，温度高时异常，挂档没异常，只是D档起步晚了0.7秒后才动，同时有一下猛烈冲击，像齿轮相碰撞的巨响，而且这时行驶过程中，D档自动换档感觉不顺畅！但停放一晚又恢复正常，这异常情况有一年半，上个月换了波箱油，问题还是存在，电脑无任何故障码！2011年初买的宝马X6，七年车，行了七万公里！以下是别人的建议，一，换分动机油，二，换尾齿油，三，换变速箱油(刚换了一个月，但现在还是赃)，四，变速箱内部杂质多，要大修清洁，五，把变速箱调校复位一下，六，自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码)，七，变速箱散热器堵塞，清理完就可以！总之，温度高才异常

建议先拔分动器插头，排除四驱故障，不行就换换变速箱阀体了～

甄宗凯

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宝马x6，11款，3.0T。最近一直这个问题： 1、按挡风玻璃除雾，出来的永远是热风。 2、后排座和脚下风，随机会出热风，火烫的热风。高速也有时正常有时不正常、低速也是；天气热的时候有时候热风有时候正常、天气冷也一样。完全没规律可循。重新启动往往还是不能修复，但中途吃顿饭，又好了。只剩挡风玻璃除雾还是热的，其他都凉了。 3、出热风时，后排座一个口是热风，一个口是自然风。这个很规律。 4、换过暖风水阀情况照旧。检查过电脑，没有故障码。冷媒压力也正常。 5、仪表盘那吹前排的四个空调口一直很正常，想出冷风出冷风，想出自然风出自然风，想出热风出热风。而且冷气很足。

检查风门电机位置状态，校准，编程。

甄宗凯

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