你好,我是汽车大师金牌技师-马勇,很高兴为你解答。
什么波动?发动机还是车身
在轻踩油门在30码左右是感觉一种动力在往前面冲上去又突然停下来的那种感觉,也就像走了又停走了又停的感觉
你看发动机转速是不是1500左右
这还没有看,这和变速箱有关系吗
如果这个时候档位发生变化就与变速器有关糸
还有停下来不走的时候在n档的时候有怠速性抖动什么原因
没有换档,就三档的时候,
那与变速器没关糸,N档有抖动是正常的,这款发动机就有这个现象
可是同一款车为什么他们的没有我的抖动大呢
可以看一下发动机本身有没有故障,比如:节气门,火花塞等
会不会和喷油嘴有关
有关糸
节气门,喷油嘴一般脏了会
火花塞如果点火能量弱了也会
那三十码那问题是什么原因
如果转速在1500那就是正常的,正是涡轮起作用的时候转速
那如果转速是在1500上2000下呢
一般在车没有走的时候怠速是在多少
大概680左右
2000转都换档了
正常换档转速1800左右
如果在没有换档的时候有这种波动,那是不是说变速箱就没有问题了,我看到很多网友说这款车变速箱不好,我是07款的去年4月份买的,所以有点担心不知道我这个款的怎么样
肯定的。这款变速箱还是比较稳定,最多的就是起步异响
那如果转速没有在1500.或者说底1500是什么原因
这种情况就看档位了
档位高就是有拖档的情况
自动档
我肯定知道是自动档
1.4的排量,涡轮不介入它就是1.4
自动档会拖档那还是说明变速箱没有把档变会来的作用
这是为了省油,只需加大点油门就行了
不是说为了省油,那很多地方他就只适合踩这个油门和这个速度,比如街上
这个和大众的战略有关糸
这有点不懂了
大众车为了减少二氧化碳排放,怠速低,换档点低这样就减少了二氧化碳排放,对于小排量车来说就会存在拖档的情况
好的谢谢,
不客气