您好，我是汽车大师金牌技师朱邦磊，很高兴为你解答
做过哪些维修？
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别克凯越1.5一缸缺火，报故障是点火线路控制电路故障
更换过什么吗
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换点火线圈，和火花塞，都不行，加大油门就不缺缸了，线路量了，和别的缸也一样
你是技师吗
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是的
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大师指导指导
恩，我就说遇到过的吧，这款车发动机L2B
喷油嘴可能有问题，需要换缸试验
第二个是缸压
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嗯，怎么回事啊
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缸压没事，就是把喷油嘴拔下来看了看喷不喷油，都喷油
喷油嘴问题，或者缸压异常，这两个是比较常见的
喷油嘴拆下来，装4缸上去
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行一会我倒一下试试
恩
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有不明白的在问你，谢谢了
缸压要看仔细，差一点都需要注意。有的活塞环断掉的都有
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缸压量好几次了真没事，刚把喷油嘴倒了也不行
还是1缸缺缸
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是的
点火线圈独立的，拔出来套火花塞，看点火，和其他比较，看看能不能发现什么
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跟曲轴位置传感器啥的有关系吗
和传感器没关系的
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一缸待速不点火
电脑看一下凸轮轴计数器，进排气数据
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加大油三四千转就工作了，要不就是气门积碳过多
怠速不点火，加上你的故障码，应该是线路和电脑版了
你可以拔掉插头，1-2缸点火线圈插头电压对比一下
负极接地也量一下电阻
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线，在点火线圈那量，跟别的都一样啊
不要忽视接地
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行那我量一下
恩
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怎么接电阻啊
点火线圈有一个是去电脑版打铁的，量一下这个打铁到负极的电阻是多少
应该是四根线，电源，打铁，信号，反馈。
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是量一下付级电阻跟别的一不一样对吗
对
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三根线的，两个有电
恩，那就量那个没电的
二缸也是这样的情况吗
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好的
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对
怎么样？
故障码拍给我看看
在吗
我查了一下电路图，四个点火线圈，电源来自同一个地方，打铁也在同一个打铁点接触，剩下来的信号分别去电脑版打铁
怠速的时候，你说一缸不跳火。你最好用二极管电笔测量一下3号脚电源和1号脚信号。怠速的时候看看电笔是不是闪烁
插头拔掉测量
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好的谢谢
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我去拿表
所有点火线圈的3号脚都是相通的，2号脚也是相通的，可以互相量电阻，看看是不是线路存在问题
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拔下来就一根有电
1号是信号，可以根据二极管闪烁的频率判断电脑版控制信号有没有问题
拔下来一根有电是对的
电路图你应该看得懂吧
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不太懂
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不闪
加速
踩油门，闪不闪
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好的
3-1号脚，串联电笔
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那没看
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好的
恩，一缸的3-1闪烁频率和，二缸的对比。一缸如果怠速不闪，可以怀疑这个插头的1号到发动机电脑版之间可能有问题
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好的大师
有没有发现呢
