你好，我是汽车大师金牌技师-鞠圆圆，很高兴为你解答。
你好
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观察孔没有气泡。 散热器也经常用水冲洗
每次洗车都用水冲
还有别的什么原因没有啊
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等中午热了在看看
嗯，热的时候一直接着压力表看看管路压力多少，压力多少的时候就不工作了。这样可以看下是不是压力过高导致的不压缩
如果压力过高是不是要放冷媒
之前加冷媒了吗？
压力高先检查冷凝器散热情况，散热没问题那就放冷媒吧
去年加了一罐。当时有气泡才加的
也就是现在正常运作的话，观察孔没有气泡，但是制冷个十几分钟就不工作了，这时候看下高压是不是太高了，高的话就是冷媒加多了。
嗯嗯
嗯，先确定是不是压力太高吧
还有开空调的压力
这是现在开空调的压力
第一个是没有开空调的压力
高压偏高，冷媒多了
放多少呢
温度一高观察孔就有起泡了
直接放效果不好，还得放了重新加才好，放的时候容易进气，把握不好
这个车得加多少
标准
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这个车冷媒加注在2000加减50克的量，注意别加少了
跑着一直能维持那个间隙频率吗，如果频率很正常，制冷效果挺好，那就没必要管它
高压一直接近400
行驶中
制冷怎么样
制冷着
跑起来这个压力可以不
看下表盘上面哪个是bar单位的，2.2bar左右正常
看表的话应该是黑色那个隔，正常情况22正常高压。这车高压偏高，考虑散热情况和冷媒偏多
你这车跑起来高压都到28了，肯定高了，这时候压缩机是高压保护状态会停的
意思还得放吗
要么先清洗一下冷凝器，然后放一下高压，放的时候不好把握这是必然的。放一会然后看看压力正常不
放高压的时候少放，多次放，每放完的时候让压缩机工作一会儿看下压力，多次放，多次看，这样免得压力放得低了。
