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时不时会出现声音不合适突然变大就像怠速高的声音一样

时不时会出现声音不合适突然变大就像怠速高的声音一样
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个要确认一下声音是从哪里传出来的，逻辑上次关车辆不会出现你描述的这个情况。此款车辆有一种情况，就是低转速的状态下风扇会记住旋转，然后产生噪音，这个是需要对车辆进行升级才能解决的，而车辆一七款车辆也就是，在保修期内，建议你去4s店确认一下，然后车辆其他的，正常是不应该有问题的，也就是说不会出现描述的这个情况，可能车辆是在实际使用，有其他因素造成的，转速或者发动机工作声音产生变化。
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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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这个要确认一下声音是从哪里传出来的，逻辑上次关车辆不会出现你描述的这个情况。此款车辆有一种情况，就是低转速的状态下风扇会记住旋转，然后产生噪音，这个是需要对车辆进行升级才能解决的，而车辆一七款车辆也就是，在保修期内，建议你去4s店确认一下，然后车辆其他的，正常是不应该有问题的，也就是说不会出现描述的这个情况，可能车辆是在实际使用，有其他因素造成的，转速或者发动机工作声音产生变化。
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车辆问题，发动机描述的声音只有在行驶加速过程当中会出现车辆原地踩油门，在任何状态下发动机不会发出来声音，车辆已经拆卸掉，分动箱电机插头声音仍然存在。目前在拔掉分动箱插头之后，前桥差速器，车轮半轴等零件全部进入辅助工作状态，这个时候如果生意没有任何改变，代表与这些零件没有任何关系，车辆原地踩油门，发动机在任何状态下都不能出现这一类的声音，判断这个声音不应该是来自发动机那么车辆目前判断可能发生故障的位置，车辆底盘螺丝松动，元宝梁螺丝松动，鸡爪胶老化，车辆的支臂螺丝固定松动，下部横向摆臂下弯臂的固定底盘零件发生损坏间隙产生的声音。
李文东
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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08年宝马X5E70 N52发动机 近期发现车辆怠速有哒哒哒很清脆有规律的响声，不是刚启动就有，是启动几分钟后突然出现这个声音，像敲铁一样，但是发现响声关闭发动机，从新启动声音就会消失，还不是每次启动都会出现这个声音，有时有，有时候还没有，大概位置在发动机后部，排气方向位置。
车辆描述的故障。技术上给出建议。车辆尝试调换液力变扭器。试车。包括使用听诊器听一下。确认异响部位。包括检查气门盖内的。气门挺杆。确认异响
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02然后宝马X5 E53 车子高速行驶时 踩刹车会熄火，然后会出现ABS故障码 熄火后等一到二分钟 故障码会消除 然后再行驶 低于90以下不会有任务问题，高于100一踩刹车就会熄火。然后车子加速有时显的顿挫感？到4S店检测，有以下三个故障码。请大师解答，我该从那方面入手，更换那些东西。
02然后宝马X5 E53 车子高速行驶时 踩刹车会熄火，然后会出现ABS故障码 熄火后等一到二分钟 故障码会消除 然后再行驶 低于90以下不会有任务问题，高于100一踩刹车就会熄火。然后车子加速有时显的顿挫感？到4S店检测，有以下三个故障码。请大师解答，我该从那方面入手，更换那些东西。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，要是没有就需要更换空气流量计，还有就碳罐电磁阀和电子节温器也需要更换。
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认证技师
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邓绍全
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停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
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