你好，你这个还是齿训学习没做好。然后你这个换过正时皮带的你要检查下曲轴位置传感器和信号盘有没有磨到。
你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，你这次这个学习哪里做的
4s店做的
这个只有一个可能他没学好
之前也是做了两次第一次也没好，第二次做了一直就没毛病，一直到我最近更换了正时
P300这个码就是齿训的问题吗
是的
随机缸失火
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跟曲轴传感器有关系吗
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就是正时重新调的，大小皮带都换了还有各种涨紧轮。4s店的人说是什么东西碰到曲轴传感器了吗？我觉得不太可能啊
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外面换的，信号盘是动了，为了上小皮带，因为平衡轴拧不下来。
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那我再去重新学习一下，应该是磨到了，能听见声音，但是那个东西但是换的时候怎么都拧不下来啊，踩着刹车拧的，再拧害怕拧坏了。
这个东西不学习是不是对车也有影响啊
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是的 平衡轴的皮带但是有些裂了，而且再之前调正时的时候，这款4g63发动机的平衡轴装反了，那这个信号盘应该怎么卸下来啊
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那就是我想去看看信号盘有没有磨到，要是磨了，就得把信号盘和曲轴传感器一同换了对吗。还是我再去做一遍齿训学习，然后看看不行再拆正时
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在4s店换这些大概得多少钱啊
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能听到响，就是要是真的是因为信号盘磨掉了，学习几次都没有用呗
在你们那大概多少钱
好
是的
那可能就是磨了，为什么传感器还要换呢
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卸信号盘是要别住飞轮齿直接拧就行吗
不学习的话还影响动力和油耗
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好的 明天我去看看磨没磨
可以
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说是学不了么
那估计学不来
不知道 修车厂的电脑都是综合性的
那就去4S店学习吧
师傅 我再确定一下，那个信号盘磨了，就是做齿训学习就没有意义了吧
是的磨了学了没用
好的，谢谢
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还有一次 防冻液里进机油了，节温器也坏了，水温一直上不来，抬了发动机缸盖，缸垫也看不出来哪里坏了
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还有就是车怠速都得严重，尤其方向盘，发动机4个悬置也没问题
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响声就是一踩油门就有金属摩擦声，怠速不踩油门没有，车开起来速度上来了就听不见了
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排气管和缸体连接螺丝松了
三元催化器和缸体固定螺丝松了
排气管连接的静音的那个垫圈？
就是怠速踩油门就有吱吱的，随着油门的轻重变换频率
空档踩油门就有
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好的，您跟我说的这些地方我让修车的都查查
抖动：发动机支架、火花塞、点火线圈、高压线；异响：曲轴信号盘、排气管支架螺丝、排气管和缸体螺丝、三元催化和缸体固定螺丝；还有曲轴传感器，齿训学习
是的
我估计就是三元催化和发动机缸体的固定螺丝
好的
谢谢
