你好，根据你的描述分析大致原因，凸轮轴异常磨损，VVT调节阀芯或者说座子存在问题或者异常磨损导致。如果你觉得什么都是好的，你就打一下凸轮轴传感器和曲轴位置传感器，两个的占空比进行对比，如果机械部分没有问题，就检查线路和发动机控制单元
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好
你好，故障代码后面有提示没有，现在的故障现象是什么？
10年大众途观，行驶至十多公里后就老是出现00833故障码，
故障代码后面有提示没有，仪表盘上有没有故障灯显示或者抖动现象，
行驶至十多公里后车子仪表就出现发动机维修站，解码器读出来是00833故障码，凸轮轴G40不可信信号
当出现这个故障的时候车子明显无力，发动机声音是闷的
这种情况下，一般都是凸轮轴上面的传感器存在问题了或者说凸轮轴异常磨损，正时存在问题，维修建议先简单到复杂，检查传感器线路如果正常更换传感器
传感器，凸轮轴，正时所有的都换完了
它不是一发动就有，而且要行驶十几公里以上才会出现
所有都更换完了，你打凸轮传感器和曲轴位置传感器的波形看一下是机械故障还是电路故障，或者说和相同车辆进行对比一缸上止点，凸轮轴和传感器对到的位置是否一致，如果不一致肯定机械故障必须拆卸下来检查
如果行驶中出现，你检查一下VVT调节阀芯和座子是否明显异常磨损
他车子是在其它修理厂大修过的，凸轮轴，传感器，正时这些都全换过了，现在症状就是行驶至十多公里后车子仪表就出现发动机维修站，解码器读出来是00833故障码，凸轮轴G40不可信信号。我怀疑就是VVT或者机油泵有问题。因为它是要行驶至十多公里以后才会出现
请大师仔细分析一下会是这样吗？
机油泵出现问题的可能够性非常小，你可以读取一下93组数据发我看一下，
最好是通过数据来分析，波形图最好分辨的，VVT阀芯和座子磨损的可能性也是非常大的，可以通过数据流看一下
哦哦，
好的
你看有疑问可以随时咨询我，比较忙时看到了会第一时间回复你
好的谢谢刘师
你读取一下测量值，进入发动机，输入93组
怠速情况下，正时没有问题
你好刘师
在不在
我现在跑了十多公里，问题出现的时候就是后边发给你的这张
你这种情况，先要不打一下凸轮轴传感器和曲轴位置传感器波形，要不就拆卸凸轮轴检查VVT阀芯和座子是否存在异常磨损。
冷车发动十公里内是1.53
十公里后问题出现的时候是1.66
原地怠速运转，会出现这种情况不，
不会
VVT他换过俩个新的
如果跟负荷有关系，重点检查VVT阀芯和座子
VVT阀芯和里面座子是单独的，看是否明显有异常磨损
还有就是凸轮轴是否也有明显磨损
越跑越老火，现在是1.75
如果越来越严重明显的变化，肯定是泄压或者异常磨损导致，这个是需要拆卸下来检查的
跟机油油质会不会有关系，还有机油泵
机油泵可能性非常小，本来就是变排量机油泵，机油只要定期更换不是歪机油这个是没有问题的
这些都是换过的，VV阀换了几个，座子实在4S店拿出来的旧的，但都是好的
还有什么问题会引起这个问题
如果你觉得什么都是好的，你就打一下凸轮轴传感器和曲轴位置传感器，两个的占空比进行对比，如果机械部分没有问题，就检查线路和发动机控制单元
