你这款发动机是缸内直喷发动机吗？
嗯
你先看看你的水壶盖是不是有问题了？
水壶盖没问题啊 还有就是回水管里边怎么老是淌有气泡出来啊
有一点是允许的。水管一定要有压力，没压力就说明水壶盖坏了。
发动机一有负荷就100℃ 一松油门就90℃
水温传感器数据正常吗？
之前一直请好的 修完就这样了
是缸盖螺丝扭多少牛每米或者几公斤斤？
会不会是缸垫没压好
加油门，感觉气泡向外窜那就是汽缸垫的问题。
不知道 修车的没有公斤板子
还是先让他检查一下水壶盖如果确定没问题的话那气缸垫坏的可能是大一点
不加油门也有气泡 反正就是有气泡
水管有没有涨力
发动机有负荷就高温什么情况
这种情况一般都是假象高温也就是气缸垫串气。或者说配气时间没有对好。
那不坏事了 那不还得抬缸盖
先检查一下水壶盖是不是有问题？如果确定没问题，发动机配气时间正确，那就要考虑缸垫的问题了。先让它多运转一段时间，看看看看是不是里面空气没有排干净引起的问题，
一般怎样才能拍干净 到现在跑了150公里了
如果跑这么远，还有肯定不对水温高不高？
发动机受力时就高 就是从90很快升到100然后再降到90
那这种情况很有可能是提肛垫坏掉了，要重新拍一次汽缸盖。
光换缸垫有用吗 会不会是缸套没有平好
等下来检查一下呀，师傅肯定会检查的。
怎样检查水壶盖有问题
如果发动机正常工作期间水管是有压力的，就是向外涨，如果没有涨力就说明水壶盖坏了。
正常的话回水管也有点气泡存在吗
没有的。
