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老款捷达,刚换的活塞环,现在只能跑到120公里每小时,油门踩到底了,没换之前跑130到140的时候油门还没到底,像这种情况是什么问题?
老款捷达,刚换的活塞环,现在只能跑到120公里每小时,油门踩到底了,没换之前跑130到140的时候油门还没到底,像这种情况是什么问题?
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刘东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据提示分析大致原因,油泵压力不正常,三元催化器是否堵塞,气缸压力是否正常。维修建议先读取一下故障代码提示分析维修,如果没有逐一排查
2018-05-14 14:08:11
你好,这种情况下检查一下油门踏板行程是否正常,或者说脚垫垫起了,还有就是三元催化器是否存在堵塞现象,又泵压力是否正常。
换活塞环后出现这情况,
之前虽然烧点机油但是速度能上去,
现在油门踩到底就120,3000多转
另外加速的时候好像是发电机皮带这块滋滋响
这种情况下肯定是不正常的,大致原因就是我说那几种情况,重点检查一下。
加速时应该是发电机皮带这块滋滋响,是怎么回事
这种情况下有几种原因,第一皮带涨紧度不够,第二涨紧轮或者皮带轮问题,导致。还有一种情况下皮带本身运转会发出声音,如果是这个正常的声音是不必维修的。
涨紧轮和皮带新换的
如果都是新的检查一下涨紧度是否正常。
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王庚
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汪帆
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大师出来帮忙 10年的捷达 有很多毛病 跑了十万公里 过坑的时候前面有咯噔咯噔的响 声音不是特别大 修车的师傅说球头拉杆 下肢臂都没有问题。减震也都一切正常。可是到底是哪响。还有就是一档换二档已经松了油门在踩离合转速还是会升到两千多。二档换三档也是一样。四档到五档就没有这种情况了。节气门以洗
郭青峰
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上次提到我的捷达车(目前已经跑了47·7万公里),在怠速时经常出现喘大气的现象,稍微不注意,就会熄火。按照大师们的指点,我已经清洁了多次节气门,最后连节气门都换了一个新的,但这种情况还是没有彻底解决。请问还有什么原因呢?
维修建议你,先用电脑检测仪读取一下故障代码,根据提示分析维修不要盲目维修。
刘东
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谢谢刚才大家的解答,没想到有这么多师傅回复我,我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时,尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮,并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了,他说不混烧,只要换火花塞就可以了,我换了火花塞以后放炮情况改善挺大,但是车冷的时候还是会出现,跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快,要隔一到两秒才会感觉到有推力。
刘军营
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更换离合器片
朱东魁
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大师你好,想问一下我的2015款捷达,出现好几回车子打不着火,得启动七八回才能打着,从4000多公里的时候就出现了,一直到现在还有这种情况。去过4s店,一直没检测出来毛病,换了一个发动机电脑,换了一个油泵,好像还整了一个继电器什么的,还是没解决问题,该怎么办啊?
杨晓楠
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吴立荣
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