如果车辆经常性缺水的话，这个需要检查一下，是不是发动机有烧水的形象，首先就是检查，火花塞，是不是发白色的？其次就是正常车辆启动以后，车型不一样，电控制系统不一样，排气管也会排水，因为它是，废气，经过三元催化转换以后变成二氧化碳和水。
车辆行驶加速都一切正常吧。排气管喷水的话，这个也很正常呀，说明发动机，燃烧比较好，散也催化转换效率比较好，他这个废气在经过三元催化转换以后，就会变成二氧化碳和水排到大气当中，所以说就会出现排气管，有滴水的现象。
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排的不少喔
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与冷却水太满存关系吗？
这个没有任何关系，他这个，排出的水是和这个三元催化工作的情况有关系，只要行驶一切正常，就不用管它。长安车型，普遍的排水都比较多
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不好的外观
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天天都这样正常吗？
这个和外界的温度有关系，冬天的话比这个排水量还要大，天气越热，这个排水量逐渐的就会发生变化。
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怎么那些车型没见有
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这天气
车型不一样，发动机的结构也不一样，有的车辆不过冬天夏天都不会排水，有的车排水特别厉害。
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有没有办法解决
这种情况是正常的，就不需要解决，除非让发动机工作不良的话，冒黑烟他肯定就不会排水了。排水的话，这个排气管里面的积炭非常少，如果不排水的话，那就全部都是积炭了。
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那不是大部人的都积炭没排水
这个不是的，你观察一下他后面的那个消声器，好多车都是在底下有一个孔，如果，后面太高的话排不出来，有少量的水，从这个孔底下就会排出去。到了冬天的话，不排水也不行呀，不排水的话，消声器里面结冰，隔天早上的话，车辆就启动不了了。
所以这个车排气管，冒热气，往出排水的话都是正常的，如果冒黑烟的话，它里面就会产生积炭，一般冒黑烟都是发动机工作不良，或者是有烧机油冒烟的情况，所以说现在这个情况就不需要处理。
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可以下面改善钻孔排水吗
也可以的，但是如果原车没有预留的，你打上排水孔以后，这个声音有可能会变大，就是会出现漏气的情况。因为有的车底下预留的目的就是这个车后面，排气管比较高，水流不出去，让他从这个地方流出去。
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不是啊，天天这样向洒水车一样排，多不雅观，且一直都是
你说的也是，如果不让排水，那只能是让水从底下流出来。
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之前怎么不会喷水出来？
你的意思买上车以后没有发现有喷水的情况吗？那你是车辆的冷却液，没有出现过短缺吧，就是，不是经常短缺吧。
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偶尔有少冷却液
大概多长时间呢？不是太多吧，有没有漏水的地方，因为有的时候发动机，出现问题，有烧水的情况，也有这种情况发生，不过这种情况出现的几率非常小。
另外就是和你添加的汽油有很大关系，因为汽油现在里面都要对，甲醇或者其他成分的东西，也会有这种情况产生。
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汽油别的车也是这汽油且同个油站的不会有此现象，
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一个礼拜左右
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之前感觉冷却水不超过刻度，好像没发现有此现象
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之前感觉冷却水不超过刻度，好像没发现有此现象
这个得去修理厂，让他给你检查一下，确认一下这个，发动机没有烧水的现象，就是把火花塞拆下来，看一下花在表面有没有发白的情况。如果没有的话，那就是属于正常的。日系车的话有好多车，往出流水。
得检查发动机外部的水管以及水箱有没有漏水的情况。
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水箱的水跑个长途回来就会少于刻度线
那你的水少的频率太多就不正常。
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漏水？感觉这次水添加多于刻度多于1/2，才发现喷水现象
就是说车辆如果，发动机内部出现有漏水，把水烧了，以后也会有这种情况产生。但是这个需要检查一下，因为你先把这个漏水的地方处理一下，具体是哪个地方漏水？去修理厂把火花塞拆下来一下，看看表面说的是什么情况，就能知道是烧不烧水。
