你好，你这个再对下试试，或者你先换个火花塞看看，我们前两天遇到一个就是换了正时抖，然后换火花塞就好了。如果不行就只有换VVT
你好，我是汽车大师金牌技师-彭德刚，很高兴为你解答。
什么问题？
![mechanic_avatar]()
在么
![mechanic_avatar]()
雪铁龙c4世嘉1.2t查出来有个进气凸轮轴相位调节器故障
故障代码发我看下
是不是P0011
你换过皮带吗？
![mechanic_avatar]()
没换过
![mechanic_avatar]()
换了个杠垫没用专用工具装上抖了
![mechanic_avatar]()
然后又拆下来用专用工具对了一下正时还抖
那应该是正时没对，你对正时的时候锁VVT没有
![mechanic_avatar]()
第一次没有
要锁VVT
![mechanic_avatar]()
然后我又拆下来又对了一下正时
那应该是VVT没锁，然后对的正时
![mechanic_avatar]()
用专用工具把曲轴卡住凸轮轴卡住挂的皮带装上还是这
这个车要在拆皮带的时候，要左右摇凸轮轴让他VVT锁了，再拆皮带
![mechanic_avatar]()
vvt是凸轮轴前面那调节的吧
![mechanic_avatar]()
也就是说现在正时还不对
对，这个1.2的有点怪，双VVT，如果你对了还不行，就先换个火花塞看看，最后不行就只有换VVT
![mechanic_avatar]()
你给我发个vvt图片我看看
好
![mechanic_avatar]()
现在正时对不对也不知道我昨天这的对了一下正时，先转的把曲轴锁住拆了皮带然后把凸轮轴转的工具能锁住在套上皮带这样对么
就差锁VVT
![mechanic_avatar]()
那我现在该怎么对了
再对下试试，或者你先换个火花塞看看，我们前两天遇到一个就是换了正时抖，然后换火花塞就好了
但不是报你这个故障
![mechanic_avatar]()
如果我现在把曲轴锁住在把凸轮轴锁住把皮带拆了在装上和现在又区别么
主要是你要把皮带转几圈，然后左右摇凸轮轴，把VVT锁了再对
![mechanic_avatar]()
可以说下你电话么我等下过去给你打电话问问你
我不能留电话，可以电话咨询
