解决方案:低配车型原车的大灯插头孔里面就没有针脚,所以,后加装带led日行灯的线束都没地方插,于外接接的话只可以接长电源。但是开小灯,绝对不会减弱的。高配线里有电阻就是正常不开小灯日行灯的供电电压是12伏 一打开小灯经过电阻电压变成8伏到10左右 灯光亮度自然会弱,
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你好 很高兴为您服务
16款的是吗?
嗯
后加装的大灯?
我接了一根鼓风机上的保险丝,但是没有达到我预期的效果
大灯和日间行车灯是一个灯泡吗?
嗯,在网上买的
日间行车灯和小灯是一个灯泡吗?
大灯日行灯没有减弱效果
日间行车灯的线是余外接的吗?
开了小灯日间行车灯会熄灭的正常
你接了长电源吧?
没
低配的原车插头里没有日间行车灯的线吧?
我就想知道我接哪根线是正常点亮
嗯
所以才来咨询大师
余外接的话 接启动发动机才会供电的保险丝上
你可以用试灯在保险丝盒上量出来
?
我刚看了 原车电路图 原车大灯插头没有单独给日间行车灯供电的
你只能把线牵出来
那接哪根保险丝上?开大灯日行灯有减弱效果?
余外接电源
嗯,就是找不到日行灯最合适的位置?
除了原装高配的的车型 会带减弱的效果 其他你在怎么接 也只是会点亮 熄灭 不会减弱
因为高低配线路不一样大同小异
我已经接了,在鼓风机上虽然能点亮日行灯但是开大灯日行灯没有减弱效果
有没有能让它减弱效果的方法
那就对了 高配线路和你这个不一样 高配的线路里面有电阻的
我试了,不锁车直接开小灯日行灯才有减弱效果
和锁不锁车没关系 电源是长供电的 电压是一样的
我估计肯定有根线能让日行灯有效果的
高配线里有电阻就是正常不开小灯日行灯的供电电压是12伏 一打开小灯经过电阻电压变成8伏到10左右 灯光亮度自然会弱
要不大师你再找找看有方案不?谢谢
刚才我就是着了线路图来看的
原车大灯插头既然没孔 那证明缺系统啊 不是接不接线的事
电阻是在大灯里?还是另外的
那就没办法了?
小灯和日行灯的插脚不是一个对吧?
就好比仪表的亮度调节开关一样 里面是加了电阻的
嗯
能装个电阻不?
电阻一般在日行灯的电路板上焊接着
装不了
还是大灯里有?
日系灯是LED的对吧?
日行
嗯
那为什么开小灯日行灯减弱效果出来了?
电阻在LED的线路板上 是经过电阻才会减弱的
你是说高配的效果会出来?
是在大灯总成里还是另外?
在大灯里
嗯
各方面效果我都试过没问题,就单日行灯没有减弱效果。我单开小灯效果出来了
我估计有根线肯定是减弱效果个小灯对换了
不会的 低配大灯插头里就没有日行灯的插针
那没有问题我后加的有
高配插头里多针脚的
我建议您再想想办法?
卖家那边怎么说?
大灯总成没有问题,问题出在开小灯日行灯没有减弱效果
那我这样跟您说吧,您的低配车型原车就没有这趟线。您于外接线只能是直接加电源是加不了电阻的。