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昨天汽车保养机油加多了,4s店技师用吸制动液的管子给吸机油,听说制动液对发动机密封件有腐蚀作用,我要不要重新换下机油。麻烦了
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于雷
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据与您沟通了解。是因为修理工,机油加多后。用抽刹车油的工具,来抽机油。这是修理工操作失误。你去4s店要求重新更换机油
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你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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您好
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你好
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昨天汽车保养机油加多了,4s店技师用吸制动液的管子给吸机油,听说制动液对发动机密封件有腐蚀作用,我要不要重新换下机油。麻烦了
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这个问题,你可以反应给车间主任。这属于操作失误
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最好把机油更换
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可以要求重新更换机油
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刹车油进入机油,机油容易变质
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刹车油含水分。而且还愿意吸空气中的水分
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那个技师还说没事,不知道明天过去他们会承认不
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这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
张玉波
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
5.0
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