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有个途锐现在手刹故障,我把他的电子手刹用检测仪搞到安装位置了现在就是检测不到手刹间隙,间隙反复也调了好几次检测仪上显示间隙是0.00两个轮子都一样,是不是需要用什么专用的检测仪?
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王志超
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是的
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用专用跟提示做
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这个必须去4S店用专用电脑吗,我用了四个电脑了都不行,5054 X400 x300 CP90 都不行
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电脑进去以后就是不显示间隙
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会提示呀
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ods
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这个四个电脑进去以后就是不显示间隙所以做不了手刹磨合,
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本人用的车是长安逸动2021款豪华自吸,今年4月出厂,5月份买的,至今跑了7500公里。之前碰到过两次检测不到钥匙的情况,表现为门把手上的无钥匙进入感应按钮不管用,按一键启动健没反应,仪表盘上显示“检测不到钥匙”。曾到4s 店去了两次,匹配了钥匙,好了,当时也没问太多。结果今天又碰到这情况了,店里的小师傅用电脑检测,说是没有故障码,我问他到底咋回事,他也说不清,还说可能得把排档那里拆开,看看接收器。上一次检测不到就是早上还正常,中午下班开车就发现突然不管用了;这次是早上也正常,上午跑了一圈回小区后发现不管用了,两把钥匙都不管用,都检测不到。我感觉4s的水平不算高,哪位大师说说,这到底是咋回事?
一、根据故障现象描述分析,该问题主要有以下原因:信号错误干扰,线路接触问题,BCM模块问题。 二、每次故障出现时,钥匙🔑放在杯托里面就能正常启动。用诊断仪重新匹配后故障消失,明显是信号无法接收。诊断仪进入BCM(车身电脑板)重新配置车型。检查左右A柱下面的插头是否有进水接触不良的。 三、车内所有的低频天线插头检查是否有接触不良的。放在杯托里面应急启动正常,明显是信号接触不良的。一定要排除完车内没有干扰电器(包含磁卡类)。这些都全部排查没有问题了,两个遥控器也都试过正常的,更换BCM。
罗伟鹰
4.9
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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各位技师大神,我的车出现一个故障灯,驻车故障灯一直闪,我的车是16年九月份提的车,到现在7684公里了,这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的,刚开始我不知道什么意思(毕竟新手,刚入手的第一辆车),也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯,然后我熄火重新启动这个灯就不闪了,过了大概十天左右又出现了,我就去4s店检测,但是那个时候这个店还没彻底建好,没有电脑检测,他们就人工检测了一下,没发现问题,然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下,然后我出差了一个月,但是这一个月中,不怎么出现,后来我回来了就去店里检测了,电脑没检测出毛病,让我再开开试试,再往后出现的频率就多了,直到一周前开始一直闪,我去了他们检测了保险,换了电子手刹开关等,但是都不管用,电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码,这个故障码清不掉,清完刷新就还在,然后我又去另外一个城市的售后,他们先检测的是电子手刹电机,然后全车断电,以及最后向厂家要的线路图,排查线路,等等最后还是没止住这个病状,现在亮的就不会灭了,烦请各位大神为我解惑,谢谢了
建议你去4s店重点检查传感器,和电脑版这样就可以确定问题了,线路不会有问题的,电脑版可能最大
谢焰春
4.4
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