在更换或者是维修电脑板之前的话，一定要做好它的线路排查，确认线路没有短路和断路之后再做这个这个电脑的安装。
你曲轴位置的三根线，它的信号线以及搭铁线电源线都有吗？都正常吗？启动车辆的时候，我们那个转速表会动吗？就是我们的仪表转速。
转速没有
那三根线都正常
有电源有打铁
还有一个信号线，打火的时候一闪一闪的
转速没有的话，说明电脑没有收到转速信号。说明传感器还是有问题，或者是传感器的中间的这种信号线。信号线路到达发动机电脑板的这段线路出现问题了。在或者就是我们电脑版本身的问题。电源是十二伏的，你量一下那个信号有没有电源？有的话看看是多少。然后将万用表放在我们的那个信号线的上面。在电压挡启动车辆观察电压是否有变化？如果变化了，说明传感器没问题。那么就说明这个传感器的这个信号线到电脑板之间的线路出现了，接触不良或者是断开。在或者就是电脑板本身。而电脑版的话，他搭铁电源供电全部都要正常否则的话，电脑版也会工作不正常。
就是量一下那三根线
一个十二伏一个打铁
还有一个信号线，大约五伏左右，对吧
对的。
你用万用表。一个表线放在我们的5v号线上面将万用表选在电压档。另外一个表笔的放在蓄电池的负极端启动车辆观察电压是否有变化？这个原则上面来讲的话是需要用示波器的，如果没有的话，你用万用表的话，她的反馈有的时候也是可以看到的，你看电压是否变化？只要看到变化了，就说明它有信号产生。那么就可以判定这个传感器基本上没问题，如果说一直不变的话。那么建议你再换一个传感器试试。另外传感器装配的地方区域是否正常，旁边的信号齿轮方面能否正常地检测到？
十二伏的一定要用试灯试一下，万一电压是虚的。
电脑现在进不去
进不去的话，看看电脑的诊断插头的7号线。就是诊断坐的7号线到电脑板的线路是否断开了？以及诊断插头单独的电源搭铁是否有？
要是都没问题是不是有可能电脑版烧了
是的。不过电脑这东西一般是不容易损坏。除非是线路短路。或者是过大电流。
那我等会在查查看看吧
不过我之前在钥匙门开开的状态下，拔插了电脑版的插头
电脑版的长电源，还有点火开关的电源以及搭铁线，一定要重点检查。
那个没有问题。严格意义上的话是禁止的，但是实际他不会的造成这种现象。
你系统进不去就是问题。
你系统进不去，你没有办法发现问题和故障。
他这是油改气的
和这没关系呀！他也需要跳火。诊断电脑也是需要进入的。
电脑电源打铁都有
这个车的大线包三根线有一个信号线
那个车在打火的时候是不是应该一闪一闪的
曲轴位置传感器应该没问题
打火时候电压在变
是的。在变化传感器好的。
现在怀疑大线包有问题
在钥匙门打开的时候
是一个电源线，两个打铁
你将插头拔掉。用检测试灯一头直接连上电源。另外一头去连接你说的这个打铁线。只有一个一直打铁的。然后启动车辆观察灯泡有没有变化。如果没有变化，确定这根线就是实打实的地线。然后再是另外一根线。启动车辆，如果灯泡闪烁正常。如果灯泡依然没有变化。那么就说明还是线路存在着直接的短路了。与地短路。有那种二极管的是灯。或者是用非常小的那种擦炮？灯泡大的话禁止使用。会烧坏电脑。
我试了
两个都是打铁
用的led试灯
电脑拔了那个打铁就没有了
电脑插头拔了那个打铁就没有了
两个都是打铁
刚刚量完
你没有拔掉的时候，你打车看看那个打铁是不是一直有还是一会儿有一会儿没有？
他如果说的确已经是一直打铁状态的话。那么点火线圈就会一直通电进行充磁？点火线圈会炸掉的。你用试灯试试，看看是否能够带动是灯。然后启动车辆观察是否闪烁。或者是你将是灯放在我们喷油器的插头上面看。然后启动车辆观察插炮是否闪烁。
一直有
那个插头插了好久了
没有发生炸掉的状态
大线包也没有发热
没有打火的时候就是两个打铁对吧
打火的时候就会有一个闪烁
是的，启动车辆的时候会进行瞬间的断开。进行的控制。
那没问题啊！
就是让你试当是打火的时候有没有闪烁的？
闪烁的话没有问题。
打火的时候没有闪烁
你刚才不是说打火的时候有一个闪烁吗？
喷油嘴还没量
你打火的时候不闪的话，说明电脑没有控制啊！
那就说明电脑有问题？
看看闪不闪，灯泡闪不闪。闪烁的话电脑控制没问题。
我量一下
不闪，这个我确定
你说的那两个搭铁线，有一个是实打实的打铁？另外一个的话是经过电脑版内部进行搭铁控制的。就是控制他一会儿接地一会儿不接地。
就是我们的灯接到一个确定的电源上面。另外的那根灯接到你的大铁上面。启动车辆看看灯泡控制不控制闪烁不闪烁。不闪的话你再换一根线如果都不闪烁电脑没没工作。
不闪
基本确定电脑版不工作了？
喷油头的插头插上一个擦炮打车如果闪的话不用考虑电脑的供电和接地，就可以直接考虑更换电脑。
喷油嘴没问题
喷油嘴有一个在闪
那就是电脑了。因为电脑的供电接地有问题的话，他全部不会工作。
那我就看电脑了
好的，你重点检查一下吧！
你好
我那时候用万用表量了曲轴位置传感器三根线
你好在的。
在没打车的情况下
有一个五伏一个七伏
还有一个是打铁
用万用表量那根打铁，一个表笔放在了电瓶正极，另一个放在了那个打铁，显示6伏
不知道正不正确
那个7伏电压是不对的。曲轴位置传感器的供电电源信号的话，适合我们喷油器公用电源的。是十二伏的电源。
五伏的是来自于我们发动机电脑板的信号
那个打铁呢
万用表1根线直接搭铁搭在电瓶的负极端。另外一根儿的话表笔线进行三根线一个一个测。一个零伏电压一个十二伏一个五伏电压。
搭铁是零。
好的，明天我试试
电脑版已经送去修了
你放在电源十二伏的电源上面，你再去量的话，他肯定是这样的电压。你信号电压的话是五伏，你去量的话放在上面去，量的话他就是七伏电压。
好的。
有什么明白还得在麻烦你
好的没问题，像这种老车型的话，我们在服务站这边也很长时间没有修到了，如果最后能够解决的话，我们大家共同学习，共同进步啊！
谢谢
不用客气的。
