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宝马320L催化转化器前面的氧传感器的信号混乱
宝马320L催化转化器前面的氧传感器的信号混乱
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郑晓辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-31 08:47:17
电脑显示的是什么故障?
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你好!08年宝马320,故障灯亮后读故障为:催化转化器前面的氧传感器加热激活,故障码清除后发车故障灯又亮,还是同样问题,应该怎么处理?谢谢!
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12年力帆320热车熄火,从凉车到热车怠速哪里都不动自己就熄火了,或者跑着跑着自己也就熄火了,跑起来感觉也有点加不上油的感觉,不太明显,再打有时候一把着,有时候放一会儿才能打着,没故障码,主继电器,保险,油泵继电器,保险,都拔了看了一遍没烧灼和松动的情况,喷油嘴新的,汽油滤芯新的,怠速马达新的,节气门洗了,进气压力传感器测这电压信号也变化,听说这样力帆320的老毛病治不好???遇到过么师傅?
您好,我认为需要做以下检查,传感器影响到熄火的主要原因有曲轴位置传感器,点火线圈插头,线路影响到熄火的主要原因有保险丝盒和点火开关插头,电脑版影响到熄火的原因为内部和插头,油路影响到熄火的原因为油泵。先更换曲轴位置传感器吧。
田贵
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我的华晨宝马320,前段时间烧机油在修理厂大修。完了之后发动机故障灯亮,说是三元催化有问题,于是换了三元催化。跑了几十公里后,发动机故障灯又亮,说是氧传感器故障,换了前氧2,跑了几十公里后,又说换后氧1,又跑了几十公里,又说换后氧2,总是开一段时间,发动机故障灯亮,现在又说换前氧1。检查线束没有发现问题,电脑显示废气触媒转换装置失效。请问这到底是怎么回事。
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