所以单独按照服装厂的描述应该是比较容易处理的。更换二次空气泵还是不行的话，就要彻底仔细检查那个二次空气阀的工作状态，彻底仔细的清洗了
你好朋友，向你描述的这种类型的故障现象已经非常明显了，根据维修经验，一般都是由于随着行驶里程的增加，二次空气泵内部的碳刷磨损严重导致的转速下降出现的流量过低，单独按照故障状态的描述来讲，直接考虑更换二次空气泵就可以了，朋友如果还是得不到有效的解决和改善的话，那么进一步考虑检查进气压力传感器以及氧传感器的工作条件是否正常，因为它的监测条件以及转速，文军是靠这几个传感器来决定的，并且按照发动机的累计行驶里程还要考虑对发动机做大的清洗保养项目清洗节气门和喷油嘴进气系统和排气系统，可以有效的提高发动机的空燃比控制的精确度，从而提高燃烧的充分性，减少这种情况的发生都是非常有必要的，基础检查类保养项目，可以从根本上改善和解决这种情况的发生。根据维修经验，即使更换二次空气泵的话，也要更换原厂的，因为副厂的二次空气泵很容易导致转速下降或者是叶轮不合格导致的进气增压效果不足出现的这种情况
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你好大师，二次空气泵已换过是原厂的，节气门喷油嘴进气管都已经清洗过，火花塞也换了，修了好几次也没有解决
具体显示什么故障代码中文定义。
过去进气压力传感器数据是否正常，考虑检查三元催化是否堵塞
多大排量的
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2.8排量
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故障码显示001041二次空气喷射系统故障
检查排气支管两侧的二次空气泵管路是否堵塞因为二次空气喷射泵直接是通过蒸发的方式通向排气系统的
