实际的新旧链条本身长度差异不大，应该不是这个问题导致的，检查一下实际的凸轮轴齿以及导轨之类的有没有异常磨损才行
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在是链条上面有什么问题了吗？
1.4T1
用不多久就拉长了，链条打正时盖
这个是老款的111发动机，正时链条是终身免维护的，现在是换过链条了吗，有多少公里了
190000万公里，已经换了，换完之后跑了1000公里又拉长了
应该和拉长没有关系，上次链条导轨这些都换没有
换了
链条拉长打正时罩响
链条是不是润滑不够一拉长，
链条润滑油的喷油口在哪里
这个应该是不会的，润滑不好早就异响了
哪是什么原因跑1000公里链条拉长
已经换了2根链条
旧的拆下来对比明显长了很多吗
对
换上去正常，跑1000公里就打正时罩响
就拉长了
如果是润滑不好其他的齿，比如凸轮轴和曲轴的齿也会有异常磨损，单独拉长还是只能看链条本身
换了2根正厂的链条啊
链条以及导轨都要换才行，关键是现在对比长了多少，问题不一定是链条变长导致的。
顶链器顶到了底
链条链条长了就打正时罩
新旧链条对比后长了多少，这个很重要，应该不是长了导致的，这个车即使20多万公里不换链条也不会这样
新的换上就没事
这个不能说明一定就是链条的问题
旧的比新的长度长1个链节
长了就打正时罩
那这个也不算什么了，正常公里数长了后都有这种差异也不会有问题，应该不是这个问题，检查一下凸轮轴齿轮和曲轴齿这些有没有异常磨损
曲轴齿换了，凸轮轴齿没问题
这个要实际新旧对比一下才行
还有实际检查出来的链条干涉痕迹的图片有没有
新的换上去没事，用不多久不行，这个是不是润滑不够
应该和润滑没有关系的，链条润滑都老机油泵链条飞溅上油，这个位置上油不会有问题
